英威腾变频器常见疑问处理指南 _问答百科_我爱台球网
英威腾变频器常见疑问处理指南
1.问题：变频器加减速太慢，如何加快答：减小加减速时间参数2.问题：CHF100A变频器转矩模式和速度模式可否切换，怎样切换答：将P0.00设为2，然后将其中一个S端子设为:29：转矩控制禁止，S端子断开时为转矩模式，闭合有效则为速度模式3.问题：变频器使用电位器调速，阻值需要多大答： 4.7（5）K-10KΩ，一般电位器即可。模拟量电压输入模式，内部阻抗为20k4.问题：GD系列键盘是否通用答：GD10和GD100键盘一样，GD200、GD300和GD35键盘一样5.问题：GD300有哪些通讯方式答：PROFIBUS通讯、MODBUS通讯、以太网6.问题：GD系列通讯上位机断电,但变频器不停机答：设置P14.04不为零即可7.问题：CHV190可以同时使用两个键盘吗答：不可以，CHV190变频器只有一个键盘接口，另外一个是以太网接口8.问题：CHV190按键盘上下键能否修改频率答：不能9.问题：GD3000变频器有那几个电压等级的？答：1140V、2300V、3300V三个电压等级。10.问题：缓冲电路的作用是？答：限制母线电容的充电电流减小电流冲击（对整流桥和前端开关）
11.问题：GD200有没有设置G/P的参数？答：有，参数为P00.17。12.问题：660v最小功率是多大？答：660V最小标准的功率为22G13.问题：变频器RS485通信波特率可以达到多少？答：默认值19200BPS，最大为115200BPS。14.问题：变频器采用MODBUS-RTU通讯时，一次最多可以连续读取多少个寄存器的值？答：16个15.问题：IPE200的DP通讯卡是否跟GD300DP通讯卡通用？答：是，型号：EC-TX-10316.问题：CHV100A中压变频器跟CHV100低压变频器I/O扩展卡是否一样？答：CHV100A-A0和CHV100低压变频I/O扩展卡一样17.问题：IPE200安装尺寸是否跟CHV190一样？答：是18.问题：CHE100都有GND端子？答：0.75kw以下的没有。19.问题：660v变频器是否可以驱动380v电机答：不可以。20.问题：普通电机能否运行在60hz以上？答：不建议，60hz已经是普通电机最高值。
21.问题：有输入220V，输出 380V的变频器吗/220V变频器能否输出380V？答：没有22.问题：变频器本机键盘和外引键盘能否同时显示？答：通过P7组设置键盘显示选择参数即可实现23.问题：CHF100A变频器是否支持LCD键盘？答：不支持24.问题：有哪些变频器支持LCD键盘？答：CHV系列支持，GD系列变频器（除GD10、GD100）均支持25.问题：变频器恢复出厂值后是否所有参数都会恢复？答：P2电机参数组不会恢复。26.问题：哪些型号变频可以应用在数控车床上？答：所有变频器都可以使用。闭环使用的用GD3527.问题：电机有启动后有加减速过程，但显示屏幕上一直是一个固定频率？答：按移位键，调到运行频率状态。28.问题：GD200、GD300变频器电位器调速太慢答：将P08.43键盘积分速率减小。29.问题：CHF100A的变频器用触点式的开关怎么启动变频器答：开关为带常开触点和常闭触点，分别将一个开关的常开触点接到S1和COM作为启动信号，另一个开关的常闭触点接到S2和COM作为停止信号，然后将P0.01设为1，P5.01设为1，P5.02设为3，P5.10设为3即可实现。（建议客户使用带常开和常闭触点的开关）30.问题：CH系列15KW以下变频器按键无效怎么处理？答：一般是面膜有问题造成，更换面膜即可，如还不行，则是控制板有问题，需要更换或维修。
31.问题：变频器跟plc采用485通讯不上答：1.检查变频器的通讯地址是否正确，如果采用通讯启动，检查P0.01是否为1，如果通过通讯设定频率，检查P0.06=8，P0.09=12.通讯串口是否选对。3.变频器地址，波特率，检验方式是否设置一致，4.485+，-是否接反5.如果是多台变频器通讯，检查变频器通讯地址是否冲突，第一台和最后一台需要加入终端电阻。32.问题：空压机运行不能到达上限频率答：1.空压机采用模拟量给定频率，首先P0.06频率给定源是否正确，其次检查压力变送器的接线和模拟量的跳线是否一致（电流信号还是电压信号），检查模拟量的上限值P5.34(以AI1为例)跟实际变送器的最大模拟信号电压是否一致。2.通过PLC来给定信号的，检查PLC给到变频器的运行频率信号。3.电机参数设置不正确或自学习不准确。4.负载电流过大，达到限流，频率上不去，检查负载。33.问题：变频器停机速度慢，甚至报过压答：1.减速时间过长2.能耗制动没有使能（设置P8.37=1）3.负载惯性大，未加制动电阻3.制动电阻阻值偏大4.过压失速34.问题：空压机加载报过压或失调STO答：电流环设置是否正确，可以适当加大。自学习 交直轴电感比值3:135.问题：变频器用于恒压供水，远程压力表接线是否要串接电阻？答：1.需要串一个和压力表阻值同样大小的电阻（大约400欧姆）,以防损坏变频器10V电源和远程压力表2.此电阻接不接和线长没关系，是压力表的最大工作电压所决定的，一般压力表工作电压小于6V，所以要接一个电阻分压36.问题：GD35跳DEU故障答： 1.参数不正确，速度的输出值与速度的给定值的偏差超过 P11.14(速度偏差检出值）的状态持续时间超过 P11.15(速度偏差检出时间）2.负载过大,减小负载3.加减速时间过短,增加减速时间4.负载为锁定状态,检查机械系统5.电机被制动器机械性制动37.问题：变频器用在风机水泵上减速时报OV3答：首先延长减速时间，如还报则更改V/F曲线。可设置为自由停车38.问题：变频器报OUT故障答：首先检查变频器逆变部分是否正常，如有问题，寻求服务。排线是否插紧或良好，如有问题更换排线。检查外部电机三相绕组内阻是否相同；检查霍尔线的插法要一一对应；对地是否短路；接地是否不良。如果排除了以上方面问题，寻求服务39.问题：变频器运行但电机不转答：1.检查变频器U.V.W输出是否有电压输出，如没有电压则查看变频器是否有频率给定是否正常如果正常（运行指示灯是否亮），如频率给定正常则寻求服务 则检查变频器和电机之间接触器是否吸合或电机是否堵转；有频率有电压输出的情况下，此时变频器无问题，请查看输出端到电机接线情况来排查。2目标频率是否小于直接启动频率3.小功率可能为模块损坏4.控制板损坏40.问题：变频器485通讯正常，但频率给不了答：频率给定没设定为通讯给定检查频率设定数据地址。
41.问题：变频器设置了摆频功能，但不摆频答：相关参数没设置好，导致不摆频或频率超过上限值而不摆频。CH系列参数P8.12-P8.15GD系列参数P8.15-P8.1842.问题：变频器启动不了答：1.询问变频器采用何种启动方式，如果采用端子启动，检查LOCAL/ROMOT灯是否闪烁，如果没有闪烁，设置P0.01=1，P5.01=1(如果采用S1启动)，采用线直接短接S1和com，如果正常启动，变频器没有问题，请检查外围器件。2.如果为键盘启动，请确认参数无误，用键盘替换进行测试。3.如果为通讯给定启动，请确认相关参数（通讯地址、数据地址、波特率、数据位及校验方式），再检查上位机是否正常。43.问题：变频器已经停机，负载仍在低速运行，以离心机，机床最多，怎么处理答：1.直流制动2.磁通制动3.能耗制动（制动电阻）（参考相关参数）44.问题：自动转矩提升特点答：自动转矩提升的优点是可以得到较大的启动转矩，缺点是有时会发生振荡（改为手动转矩提升，人为的给定一定量来提升转矩，防止过流现象）。45.问题：转差补偿应用答：转差补偿，是当电动机的负载增加时，适当地加大一点输出频率，使电动机的转速增加一点。由于变频器的给定频率未变，所以，从给定频率的角度看，转差补偿功能使电动机的机械特性“变硬”了。（参考说明书）46.问题：GD300 参数P0.00里0和1区别和应用答：区别：矢量模式0适合于同步机和异步机，而矢量模式1只适合于异步机。矢量模式0是电流矢量控制，而矢量模式1是电压型矢量控制。所以电流环控制参数仅对矢量模式0有效，而对矢量模式1无效。矢量模式0比矢量模式1转矩动态响应较更快，转矩精度更高矢量模式0比矢量模式1对电机参数更为敏感，控制上矢量模式1更稳定。矢量模式1的弱磁控制性能和稳定性优于矢量模式0。应用场合：目前来看，矢量模式0还是主要用于永磁同步电机的控制，而矢量模式1用于异步电机的控制。在一些转矩控制要求较高的异步机场合矢量模式0效果更好。47.问题：什么场合使用AVR功能答：当输入电压变化时，变频器的直流母线电压也会变化，控制器实时检测母线电压，根据母线电压改变输出调制比，使输出相对稳定的电压。48.问题：跳跃频率作用，使用场合答：设定频率在跳跃频率范围之内时，变频器将运行在跳跃频率边界。通过设置跳跃频率，使变频器避开负载的机械共振点。变频器可设置三个跳跃频率点。若将跳跃频率点均设为0，则此功能不起作用。49.问题：CHV100A应用在矿用绞车上，重负载时半坡启动遛车、或报OC故障答：首先检查电机参数，若基本参数、电机参数都设置正确合适，则可适当加大电机空载电流，例如增加5%~10%以内；适当加大转子电阻5%~10%以内，也可适当减小加速时间。若问题依然存在，则可能需要调整松闸时序，也可能是负载过重需加大变频器及电机选型。P3.00（速度环）调小（先调）首先检查电机参数，50.问题：矢量控制低频振荡答：自学习得到的转子电阻可能偏大，可适当减小,或者直接使用厂家默认参数，并在+-10%上下调整即可消除震荡自学习互感、漏感、电机空载电流（数值调整微调-从小到大）矢量控制组。
51.问题：GD35闭环系统下报ENC1D（编码器反向故障）？答：检查变频器运行方向与编码器反馈方向是否一致，具体查看P18.00，显示为正还是负值，如果为负值那么修改P20.02将A、B方向反向或者对调编码器A、B接线52.问题：GD35闭环系统下，Z脉冲位置P18.02不稳定大幅度跳动？答：查看编码器电压和端子板上的是否符合，也可以将拨动码开关，调整电压（编码器和端子板电压和型号是否匹配）编码器线数设置是否正确（P20.02）干扰（信号线是否采用屏蔽线，屏蔽层有没接地；有没和动力线走一起；）53.问题：过调制功能使用？答：当要求逆变器输出的电压高于母线所能提供的电压大小时，变频器进入过调制区，逆变器输出电压波形会产生畸变谐波来提升基波幅值来满足电压要求。漏电流过大（漏电跳闸）的场合需关掉此功能。54.问题：磁通制动含义？答：变频器通过加大定子电压的方式来加大定子磁通，从而增大电机的制动转矩来实现快速的制动效果，同时加大电机定子磁通，可以在制动过程中产生更多的定子励磁损耗，这部分损耗能量将转化为热能，减少回馈能量。（GD系列才有此功能）1.参数（P08.50参数为100以上）55.问题：过压失速定义？（说明书）答：过压失速功能是当电机处于减速或被拖动等发电状态工况时，变频器通过调节输出频率来维持直流母线电压到一个设定值而不会持续上升的一种处理方法。56.问题：低速启动电机声音异常，怎么处理？答：1.降低载频可以减少模块损耗，降低IGBT模块应力2.降低死区的影响，低频转矩会更大3.电机参数自学习4.是否堵转5.三相电流不平衡（变频器和电机接线端螺丝是否打紧）6.更改PWM调制方式57.问题：一现场，变频器与电机比较远，不定时跳过流故障和过载故障？（不考虑硬件问题）答：1.检查电机线是否超过30m2.检查电机和电缆线是否漏电3.检查接线螺丝是否打紧4.调节载波频率5.调节PWM模式6.加装输出电抗器7.采用多点VF控制8.检查电机负载（突变、堵转）58.问题：变频器应用中，低频时起不来或电流大？答：1.选型不匹配（小马拉大车）2.负载是否过重3.电机是否堵转4.电机线是否过长5.V/F模式下，调节转矩提升或多点V/F6.矢量模式下，a,进行电机自学习b.手动调节电机参数：适当加大空载电流，适当加大定子电阻，调节漏感和互感c．在自动转矩提升下，加大转差补偿59.问题：直流制动功能？答：直流制动就是给变频器给电机通以直流电，产生固定磁场，电动机切割磁场发电，把动能以热能的方式消耗在转子上，使电机快速停止运转。60.问题：电动转矩和制动转矩区别？答：电动转矩是指电机运行于电动状态时输出的电磁转矩制动转矩是指电机运行于发电状态时输出的电磁转矩电机以稳定运行频率向上提升一个重物，电机输出的电动转矩用于克服物体重力电机转子运行方向与定子磁场一致且频率高于定子磁场频率，此时转差&1。英威腾CHV100变频器参数设置_百度文库
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郑州英威腾变频器以及其他几个变频器参数设置-变频器维修
　　变频器的功能参数有很多，一般都有几十甚至上百个参数选择。实际使中，没必要对每一个参数都进行设置，大多数只要采用原厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有关联，因此要根据实际应用进行设定和调试。
　　一、转矩提升
　　又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。
　　二、加减速时间
　　加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。
　　加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。
　　三、频率限制
　　即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。在应用中按实际情况设定即可。此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上。
　　四、电子热过载保护
　　本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于&一拖一&场合，而在&一拖多&时，则应在各台电动机上加装热继电器。
　　电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)&&100%。
　　五、频率设定信号增益
　　此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压(+10v)的不一致问题;同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时(如10v、5v或20mA)，求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可;如外部设定信号为0～5v 时，若变频器输出频率为0～50Hz，则将增益信号设定为200%即可。
　　六、偏置频率
　　有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号(电压或电流)进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低，如图1。有的变频器当频率设定信号为0%时，偏差值可作用在0～fmax范围内，有的变频器(如明电舍、三垦)还可对偏置极性进行设定。如在调试中当频率设定信号为0%时，变频器输出频率不为0Hz，而为xHz，则此时将偏置频率设定为负的xHz即可使变频器输出频率为0Hz。
　　七、加减速模式选择
　　又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，通常大多选择线性曲线;非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等;S曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时，先将加减速曲线选择非线性曲线，一起动运转变频器就跳闸，调整改变许多参数无效果，后改为S曲线后就正常了。究其原因是：起动前引风机由于烟道烟气流动而自行转动，且反转而成为负向负载，这样选取了S曲线，使刚起动时的频率上升速度较慢，从而避免了变频器跳闸的发生，当然这是针对没有起动直流制动功能的变频器所采用的方法。
　　八、转矩限制
　　可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。
　　驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在最大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过最大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为80～100%较妥。
　　制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为0%，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上，如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。
　　九、转矩矢量控制
　　矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。因此，从原理上可得到与直流电动机相同的控制性能。采用转矩矢量控制功能，电动机在各种运行条件下都能输出最大转矩，尤其是电动机在低速运行区域。
　　现在的变频器大部分都采用无反馈矢量控制，由于变频器能根据负载电流大小和相位进行转差补偿，使电动机具有很硬的力学特性，对于多数场合已能满足要求，不需在变频器的外部设置速度反馈电路。这一功能的设定，可根据实际情况在有效和无效中选择一项即可。
　　与之有关的功能是转差补偿控制，其作用是为补偿由负载波动而引起的速度偏差，可加上对应于负载电流的转差频率。这一功能主要用于定位控制。
　　十、节能控制
　　风机、水泵都属于减转矩负载，即随着转速的下降，负载转矩与转速的平方成比例减小，而具有节能控制功能的变频器设计有专用V/f模式，这种模式可改善电动机和变频器的效率，其可根据负载电流自动降低变频器输出电压，从而达到节能目的，可根据具体情况设置为有效或无效。
　　第九跟第十这两个参数是很先进的，但有一些用户在设备改造中，根本无法启用这两个参数，即启用后变频器跳闸频繁，停用后一切正常。究其原因有：1.原用电动机参数与变频器要求配用的电动机参数相差太大。2.对设定参数功能了解不够，如节能控制功能只能用于V/f控制方式中，不能用于矢量控制方式中。3.启用了矢量控制方式，但没进行电动机参数的手动设定和自动读取工作，或者读取方法不当。【经典收藏】英威腾变频器常见疑问处理指南102例 - 焦点信息网
来源：工控论坛“英威腾社区”　　1.问题：GD变频器外接电位器后P0.06改不了2，调不了频？　　答：这是因为P0.07默认参数值为2，需将P0.07改为0，然后再将P0.06设为2，或者将P0.09设为1.（不同参数功能码不能占用同一个数据）。　　2.问题：变频器能否从某个频率直接启动？　　答：可以，设置P1.01直接启动频率，尽量不要设的过高（启动频率范围建议小于10HZ，），作用为增大低频力矩，适合一些要求低频力矩偏大的场合。　　3.问题：怎样设置CHF100A的变频器的最高频率？　　答：将P0.03和P0.04同时增加到所需频率即可，先设P0.03，再设P0.04。　　4.问题：有哪些变频器带V/F分离功能？　　答：CH系列（除了定制的）不具备，GD系列变频器具有该功能。　　5.问题：挤出机宜选用什么型号变频器？　　答：选用通用型变频器G型机即可。　　6.问题：用于多台电机拖一条皮带机实现同步控制选用什么型号变频器？　　答：选用CHV190、CHV100A、GD200、GD300、GD35都可以。　　7.问题：起重机宜选用什么型号变频器？　　答：GD300-19起重专用变频器，闭环用GD35-19。　　8.问题：能量回馈单元是否标配电抗器？　　答：标配。　　9.问题：变频器显示状态不对怎么办？　　答：通过SHIFT移位键切换到所需状态即可。　　10.问题：用于主轴定位选用哪款变频器？　　答：GD35，然后根据编码器型号确定机型。　　11.问题：变频器加减速太慢，如何加快？　　答：减小加减速时间参数。　　12.问题：CHF100A变频器转矩模式和速度模式可否切换，怎样切换？　　答：将P0.00设为2，然后将其中一个S端子设为:29：转矩控制禁止，S端子断开时为转矩模式，闭合有效则为速度模式。　　13.问题：变频器使用电位器调速，阻值需要多大？　　答： 4.7（5）K-10KΩ，一般电位器即可。模拟量电压输入模式，内部阻抗为20k。　　14.问题：GD系列键盘是否通用？　　答：GD10和GD100键盘一样，GD200、GD300和GD35键盘一样。　　15.问题：GD300有哪些通讯方式？　　答：PROFIBUS通讯、MODBUS通讯、以太网。　　16.问题：GD系列通讯上位机断电,但变频器不停机　　答：设置P14.04不为零即可。　　17.问题：CHV190可以同时使用两个键盘吗？　　答：不可以，CHV190变频器只有一个键盘接口，另外一个是以太网接口。　　18.问题：CHV190按键盘上下键能否修改频率？　　答：不能。　　19.问题：GD3000变频器有那几个电压等级的？　　答：1140V、2300V、3300V三个电压等级。　　20.问题：缓冲电路的作用是？　　答：限制母线电容的充电电流，减小电流冲击（对整流桥和前端开关）。　　21. 问题：GD200有没有设置G/P的参数？　　答：有，参数为P00.17。　　22.问题：660v最小功率是多大？　　答：660V最小标准的功率为22G。　　23.问题：变频器RS485通信波特率可以达到多少？　　答：默认值19200BPS，最大为115200BPS。　　24.问题：变频器采用MODBUS-RTU通讯时，一次最多可以连续读取多少个寄存器的值？　　答：16个。　　25.问题：IPE200的DP通讯卡是否跟GD300DP通讯卡通用？　　答：是，型号：EC-TX-103。　　26.问题：CHV100A中压变频器跟CHV100低压变频器I/O扩展卡是否一样？　　答：CHV100A-A0和CHV100低压变频I/O扩展卡一样。　　27.问题：IPE200安装尺寸是否跟CHV190一样？　　答：是。　　28.问题：CHE100都有GND端子？　　答：0.75kw以下的没有。　　29.问题：660v变频器是否可以驱动380v电机？　　答：不可以。　　30.问题：普通电机能否运行在60hz以上？　　答：不建议，60hz已经是普通电机最高值。　　31.问题：有输入220V，输出 380V的变频器吗/220V变频器能否输出380V？　　答：没有。　　32.问题：变频器本机键盘和外引键盘能否同时显示？　　答：通过P7组设置键盘显示选择参数即可实现。　　33.问题：CHF100A变频器是否支持LCD键盘？　　答：不支持。　　34.问题：有哪些变频器支持LCD键盘？　　答：CHV系列支持，GD系列变频器（除GD10、GD100）均支持。　　35.问题：变频器恢复出厂值后是否所有参数都会恢复？　　答：P2电机参数组不会恢复。　　36.问题：哪些型号变频可以应用在数控车床上？　　答：所有变频器都可以使用，闭环使用的用GD35。　　37.问题：电机有启动后有加减速过程，但显示屏幕上一直是一个固定频率？　　答：按移位键，调到运行频率状态。　　38.问题：GD200、GD300变频器电位器调速太慢　　答：将P08.43键盘积分速率减小。　　39.问题：CHF100A的变频器用触点式的开关怎么启动变频器？　　答：开关为带常开触点和常闭触点，分别将一个开关的常开触点接到S1和COM作为启动信号，另一个开关的常闭触点接到S2和COM作为停止信号，然后将P0.01设为1，P5.01设为1，P5.02设为3，P5.10设为3即可实现。　　（建议客户使用带常开和常闭触点的开关）　　40.问题：CH系列15KW以下变频器按键无效怎么处理？　　答：一般是面膜有问题造成，更换面膜即可，如还不行，则是控制板有问题，需要更换或维修。　　41.问题：变频器跟PLC采用485通讯不上　　答：1.检查变频器的通讯地址是否正确，如果采用通讯启动，检查P0.01是否为1，如果通过通讯设定频率，检查P0.06=8，P0.09=1　　2.通讯串口是否选对；　　3.变频器地址，波特率，检验方式是否设置一致；　　4.485+，-是否接反；　　5.如果是多台变频器通讯，检查变频器通讯地址是否冲突，第一台和最后一台需要加入终端电阻。　　42.问题：空压机运行不能到达上限频率　　答：1.空压机采用模拟量给定频率，首先P0.06频率给定源是否正确，其次检查压力变送器的接线和模拟量的跳线是否一致（电流信号还是电压信号），　　检查模拟量的上限值P5.34(以AI1为例)跟实际变送器的最大模拟信号电压是否一致。　　2.通过PLC来给定信号的，检查PLC给到变频器的运行频率信号。　　3.电机参数设置不正确或自学习不准确。　　4.负载电流过大，达到限流，频率上不去，检查负载。　　43.问题：变频器停机速度慢，甚至报过压　　答：1.减速时间过长　　2.能耗制动没有使能（设置P8.37=1）　　3.负载惯性大，未加制动电阻　　3.制动电阻阻值偏大　　4.过压失速。　　44.问题：空压机加载报过压或失调STO　　答：电流环设置是否正确，可以适当加大。　　自学习 交直轴电感比值3:1。　　45.问题：变频器用于恒压供水，远程压力表接线是否要串接电阻？　　答：1.需要串一个和压力表阻值同样大小的电阻（大约400欧姆）,以防损坏变频器10V电源和远程压力表；　　2.此电阻接不接和线长没关系，是压力表的最大工作电压所决定的，一般压力表工作电压小于6V，所以要接一个电阻分压。　　46.问题：GD35跳DEU故障　　答： 1.参数不正确，速度的输出值与速度的给定值的偏差超过 P11.14(速度偏差检出值）的状态持续时间超过 P11.15(速度偏差检出时间）；　　2.负载过大,减小负载；　　3.加减速时间过短,增加减速时间；　　4.负载为锁定状态,检查机械系统；　　5.电机被制动器机械性制动。　　47.问题：变频器用在风机水泵上减速时报OV3　　答：首先延长减速时间，如还报则更改V/F曲线。可设置为自由停车。　　48.问题：变频器报OUT故障　　答：首先检查变频器逆变部分是否正常，如有问题，寻求服务。排线是否插紧或良好，如有问题更换排线。检查外部电机三相绕组内阻是否相同；检查霍尔线的插法要一一对应；对地是否短路；接地是否不良。如果排除了以上方面问题，寻求服务。　　49.问题：变频器运行但电机不转　　答：1.检查变频器U.V.W输出是否有电压输出，如没有电压则查看变频器是否有频率给定是否正常如果正常（运行指示灯是否亮），如频率给定正常则寻求服务 则检查变频器和电机之间接触器是否吸合或电机是否堵转；有频率有电压输出的情况下，此时变频器无问题，请查看输出端到电机接线情况来排查。　　2.目标频率是否小于直接启动频率；　　3.小功率可能为模块损坏；　　4.控制板损坏。　　50.问题：变频器485通讯正常，但频率给不了　　答：频率给定没设定为通讯给定　　检查频率设定数据地址。　　51.问题：变频器设置了摆频功能，但不摆频　　答：相关参数没设置好，导致不摆频或频率超过上限值而不摆频。　　CH系列参数P8.12-P8.15　　GD系列参数P8.15-P8.18。　　52.问题：变频器启动不了　　答：1.询问变频器采用何种启动方式，如果采用端子启动，检查LOCAL/ROMOT灯是否闪烁，如果没有闪烁，设置P0.01=1，P5.01=1(如果采用S1启动)，　　采用线直接短接S1和com，如果正常启动，变频器没有问题，请检查外围器件。　　2.如果为键盘启动，请确认参数无误，用键盘替换进行测试。　　3.如果为通讯给定启动，请确认相关参数（通讯地址、数据地址、波特率、数据位及校验方式），再检查上位机是否正常。　　53.问题：变频器已经停机，负载仍在低速运行，以离心机，机床最多，怎么处理？　　答：1.直流制动　　2.磁通制动　　3.能耗制动（制动电阻）　　（参考相关参数）。　　54.问题：自动转矩提升特点　　答：自动转矩提升的优点是可以得到较大的启动转矩，缺点是有时会发生振荡（改为手动转矩提升，人为的给定一定量来提升转矩，防止过流现象）。　　55.问题：转差补偿应用　　答：转差补偿，是当电动机的负载增加时，适当地加大一点输出频率，使电动机的转速增加一点。由于变频器的给定频率未变，所以，从给定频率的角度看，转差补偿功能使电动机的机械特性“变硬”了。（参考说明书）　　56.问题：GD300 参数P0.00里0和1区别和应用　　答：区别：　　矢量模式0适合于同步机和异步机，而矢量模式1只适合于异步机。　　矢量模式0是电流矢量控制，而矢量模式1是电压型矢量控制。　　所以电流环控制参数仅对矢量模式0有效，而对矢量模式1无效。　　矢量模式0比矢量模式1转矩动态响应较更快，转矩精度更高　　矢量模式0比矢量模式1对电机参数更为敏感，控制上矢量模式1更稳定。　　矢量模式1的弱磁控制性能和稳定性优于矢量模式0。　　应用场合：　　目前来看，矢量模式0还是主要用于永磁同步电机的控制，而矢量模式1用于异步　　电机的控制。在一些转矩控制要求较高的异步机场合矢量模式0效果更好。　　57.问题：什么场合使用AVR功能？　　答：当输入电压变化时，变频器的直流母线电压也会变化，控制器实时检测母线电压，根据母线电压改变输出调制比，使输出相对稳定的电压。　　58.问题：跳跃频率作用，使用场合　　答：设定频率在跳跃频率范围之内时，变频器将运行在跳跃频率边界。　　通过设置跳跃频率，使变频器避开负载的机械共振点。变频器可设置三个跳跃频率点。若将跳跃频率点均设为0，则此功能不起作用。　　59.问题：CHV100A应用在矿用绞车上，重负载时半坡启动遛车、或报OC故障　　答：首先检查电机参数，　　若基本参数、电机参数都设置正确合适，则可适当加大电机空载电流，例如增加5%~10%以内；　　适当加大转子电阻5%~10%以内，也可适当减小加速时间。　　若问题依然存在，则可能需要调整松闸时序，也可能是负载过重需加大变频器及电机选型。　　P3.00（速度环）调小（先调）；　　首先检查电机参数。　　60.问题：矢量控制低频振荡　　答：自学习得到的转子电阻可能偏大，可适当减小,或者直接使用厂家默认参数，并在+-10%上下调整即可消除震荡；　　自学习互感、漏感、电机空载电流（数值调整微调-从小到大）；　　矢量控制组。　　61.问题：GD35闭环系统下报ENC1D（编码器反向故障）　　答：检查变频器运行方向与编码器反馈方向是否一致，具体查看P18.00，显示为正还是负值，如果为负值那么修改P20.02将A、B方向反向或者对调编码器A、B接线。　　62.问题：GD35闭环系统下，Z脉冲位置P18.02不稳定大幅度跳动？　　答：查看编码器电压和端子板上的是否符合，也可以将拨动码开关，调整电压（编码器和端子板电压和型号是否匹配）；　　编码器线数设置是否正确（P20.02）；　　干扰（信号线是否采用屏蔽线，屏蔽层有没接地；有没和动力线走一起）。　　63.问题：过调制功能使用？　　答：当要求逆变器输出的电压高于母线所能提供的电压大小时，变频器进入过调制区，逆变器输出电压波形会产生畸变谐波来提升基波幅值来满足电压要求。　　漏电流过大（漏电跳闸）的场合需关掉此功能。　　64.问题：磁通制动含义？　　答：变频器通过加大定子电压的方式来加大定子磁通，从而增大电机的制动转矩来实现快速的制动效果，同时加大电机定子磁通，可以在制动过程中产生更多的定子励磁损耗，这部分损耗能量将转化为热能，减少回馈能量。（GD系列才有此功能）；参数（P08.50参数为100以上）。　　65.问题：过压失速定义？（说明书）　　答：过压失速功能是当电机处于减速或被拖动等发电状态工况时，变频器通过调节输出频率来维持直流母线电压到一个设定值而不会持续上升的一种处理方法。　　66.问题：低速启动电机声音异常，怎么处理？　　答：1.降低载频可以减少模块损耗，降低IGBT模块应力；　　2.降低死区的影响，低频转矩会更大；　　3.电机参数自学习；　　4.是否堵转；　　5.三相电流不平衡（变频器和电机接线端螺丝是否打紧）；　　6.更改PWM调制方式。　　67.问题：一现场，变频器与电机比较远，不定时跳过流故障和过载故障？（不考虑硬件问题）　　答：1.检查电机线是否超过30m；　　2.检查电机和电缆线是否漏电；　　3.检查接线螺丝是否打紧；　　4.调节载波频率；　　5.调节PWM模式；　　6.加装输出电抗器；　　7.采用多点VF控制；　　8.检查电机负载（突变、堵转）。　　68.问题：变频器应用中，低频时起不来或电流大？　　答：1.选型不匹配（小马拉大车）；　　2.负载是否过重；　　3.电机是否堵转；　　4.电机线是否过长；　　5.V/F模式下，调节转矩提升或多点V/F；　　6.矢量模式下，a,进行电机自学习；　　b.手动调节电机参数：适当加大空载电流，适当加大定子电阻，调节漏感和互感；　　c．在自动转矩提升下，加大转差补偿。　　69.问题：直流制动功能？　　答：直流制动就是给变频器给电机通以直流电，产生固定磁场，电动机切割磁场发电，把动能以热能的方式消耗在转子上，使电机快速停止运转。　　70.问题：电动转矩和制动转矩区别？　　答：电动转矩是指电机运行于电动状态时输出的电磁转矩。　　制动转矩是指电机运行于发电状态时输出的电磁转矩。　　电机以稳定运行频率向上提升一个重物，电机输出的电动转矩用于克服物体重力。　　电机转子运行方向与定子磁场一致且频率高于定子磁场频率，此时转差&1。　　71.问题：怎么样调节静摩擦补偿系数和动摩擦补偿系数？　　答：调节静摩擦补偿系数P03.28可进行低频转矩补偿，该值仅在1HZ内设置有效。　　调节动摩擦补偿系数P03.29可进行运行中转矩补偿，该值在运行频率在大于1HZ时有效。　　72.问题：载波频率影响？　　答：1.功率模块IGBT的功率损耗与载波频率有关，载波频率提高，功率损耗增大，功率模块发热增加，对变频器不利。 　　2.载波频率对变频器输出电流的波形影响：当载波频率高时，电流波形正弦性好，而且平滑。这样谐波就小，干扰就小，反之就差，当载波频率过低时，电机有效转矩减小，损耗加大，温度增高等缺点，反之载波频率过高时，变频器自身损耗加大，IGBT温度上升，同时输出电压的变化率dv/dt增大，对电动机绝缘影响较大。　　3.载波频率对电动机的噪音的影响：载波频率越高电动机的噪音相对越小。　　4.载波频率与电动机的发热：载波频率高电动机的发热也相对较小。　　73.问题：抑制振荡系数如何设置？　　答：1.V/F控制模式下，电机特别是大功率电机，容易在某些频率出现电流震荡，轻者电机不能稳定运行，重者会导致逆变器过流。　　2.抑制振荡的原理是变频器把电机电流分解为有功电流和无功电流，当电机电流出现振荡是有功电流也会出现周期性的变化，软件通过对有功电流进行PI调节改变变频器的输出频率的方法实现对有功电流振荡的抑制。　　3.振荡抑制因子就是有功电流的PI调节器的比例系数。加大该比例系数可更有效地抑制振荡，但对于不振荡的电机可以适得其反，如果该值设得过大，可能会导致电流波形出现畸变，转矩脉动加大。　　74.问题：节能运行参数有无实际用处？　　答：1.节能运行的控制原理：当电机空载或轻载运行时，变频器通过检测转矩值来判断电机是否处于空载或轻载，若是满足空载或轻载条件则自动减小输出电压，这时电机电流也将逐步变小，当变频器检测到负载超过30%的额定负载时，将重新恢复到正常电压值，保证电机的带载能力，从而实现了最优节能效果。　　2.节能运行的最根本的原理是通过减少励磁损耗，来达到节能的目的。　　3.在一些负载较轻的场合可以考虑自动节能运行功能，如风机、球磨机等场合。　　75.问题：三相调制和两相调制区别？　　答：1.三相调制和两相调制都属于SVPWM，三相调制为连续的空间电压矢量，两相调制为非连续空间电压矢量。相对于SPWM，其直流母线电压利用率更高，区别是两种SVPWM的调制波不同，两相调制比三相调制开关次数少1/3。　　2.两相调制优点：a)模块开关损耗较少； b)死区影响也更小， 相同情况下电机不容易出现振荡，变频器温升较低。　　3.两相调制缺点：a）电流的谐波更大，在低频运行时不能形成正弦;
b）电机噪音较大。　　76.问题：磁通制动使用？　　答：1）变频器通过加大定子电压的方式来加大定子磁通，从而增大电机的制动转矩来实现快速的制动效果，同时加大电机定子磁通，可以在制动过程中产生更多的定子励磁损耗，这部分损耗能量将转化为热能，减少回馈能量。　　2）当运行于VF控制或矢量模式1时，在停机制动时可使能磁通制动功能。　　3）一般在客户要求要实现快速的停机制动，但不想采用能耗制动时，可考虑使能磁通制动。　　4）频繁磁通制动将造成电机长时间励磁电流过大、磁通饱和、电机严重发热，影响使用寿命。　　77.问题：过压失速功能？　　答：1.过压失速功能是当电机处于减速或被拖动等发电状态工况时，变频器通过调节输出频率来维持直流母线电压到一个设定值而不会持续上升的一种处理方法。维持母线电压稳定是通过PI调节器输出一个频率调节量来改变变频器的输出频率。从外部表现上看在电机减速发电过程中如果使能了过压失速功能，减速时间降自动加长。　　2.当电机稳速或加速发电运行时如果使能过压失速功能，电机将加速运行。　　3.目前GD通用变频器出厂就带有过压失速功能，客户设置较短的减速时间也不会跳过压故障，结合磁通制动功能将会使减速时间进一步缩短。　　4.过压失速功能常跟下垂控制一起在软连接的速度同步控制上使用。　　5.当使用能耗制动时需把过压失速功能去除。　　78.问题：什么是转矩下垂控制？　　答：转矩下垂功能原理：用参数规定额定负载转矩下的转速差，而系统根据实际转矩和给定转速决定实际的速度给定值，如式（1）所示。这样，系统根据转矩情况自动调整给定转速，具备了速度适应能力。因此，转矩下垂特性允许主机和从机之间存在微小的速度差。　　153. n=n0 – △n*T/T0
(1)　　式中，n为实际给定转速，n0为给定转速，△n为转速差，T为实际转矩，T0为额定转矩。　　79.问题RS232通讯的距离?RS485通讯距离？区别？　　答：RS232传输距离较短，一般使用传输距离10M以内的的场合，环境要比较好的。　　RS485传输距离较长，百米以上没问题，抗干扰能力强。　　区别：RS232 电平为+12V 为逻辑负,-12 为逻辑正，类似与TTL电平逻辑。RS485信号为差分信号，最小识别电平200mV。　　80.问题：对电动机从基本频率向上变频调速属于什么调速？　　答：恒功率调速。　　恒转矩调速是指调速时的输出转矩能力不变，标志是主磁通恒定，对于大多数的低同步调速，这是最为理想的调速。而恒功率调速则是调速时的输出功率能力不变，通常只适于超同步调速，实际上是指输出转矩能力随转速升高而减小。　　81.问题：增量式编码器主要包含哪三路信号?怎么接？　　答：A、B、Z三路信号　　接法有：差分输出方式　　开路集电极输出方式　　互补型输出方式　　82.问题：终端电阻在什么情况下应用？如何设置？　　答：多台变频器采用485通讯时，须将最后一台变频器的终端电阻置为ON。　　CH系列通过薄码开关，GD系列通过跳线。　　83.问题：风扇常见的失效模式有？　　答：电源线间短路、电源线间开路、通电不转、通电转速度过慢。　　84.问题：变频器处于速度控制模式时，以控制电机转速恒定为目的。恒速时，电机转矩是否等于负载转矩？　　答：　　1.负载过大，堵转，负载转矩大于电机转矩；　　2.额定负载内，电机转矩等于负载转矩。　　85.问题：变频器启动瞬间，键盘会灭掉或闪烁后会重新显示正常（就像重新通电一样）　　答：一般是变频器的散热风扇故障，启动电流变大，拉低开关电源电压，造成键盘的显示故障。　　86.问题：CHF100\CHE100跟CHF100A的区别？　　答：CHF100A包含CHE100和CHF100功能。　　CHF100A不支持ASCII的485通讯，CHF100A多功能端子比CHF100多,CHF100停产。　　87.问题：440v电网选用哪种电压等级的变频器？　　答：380V等级通用变频器。　　88.问题：国外60hz380v电网是否要定制变频器？　　答：不用，可以用通用变频器。　　89.问题：电机线缆超过50m以上怎样选电抗器和滤波器？　　答：30-150m加输出电抗器；　　150m以上选输出正弦波滤波器。　　90.问题：用于冲床，运行会跳OV，怎么处理？　　答：1.GD系列调小制动转矩；　　2.打开过压失速，减小过压失速点；　　3.加大加减速时间；　　4.调整设备压力；　　5.输入电压是否偏高；　　6.查看变频器母线电压和检测值是否一致。　　91.问题：变频器恒压供水，开到50hz很久都没水压？　　答：水泵反转，或者管网有问题：止回阀有问题，或者漏水，压力表问题。　　92.问题：用变频器驱动后电机噪音大，温升高？　　答: 1.查看变频器到电机电缆是否超过50M，超过50M，建议加电抗器；　　2.检查变频器输出三相是否平衡。　　93.问题：用普通万用表测量变频器输出电压不稳定，是否正常？　　答：普通万用表可能受谐波干扰，测量不准。　　94.问题：空压机显示的功率为什么开到50hz还是达不到电机的额定功率？　　答： 功率显示为有功功率，不是视在功率。　　95.问题：一启动就跳uv？　　答：1.检查风扇是否损坏；　　2.缓冲接触器或继电器没吸合；　　3.输入电网偏低。　　96.问题：设了频率下限（30hz），为什么还可以调到30hz以下？　　答：没启动之前只显示给定频率，会到30hz以下，但启动后实际运行频率则不会存在此情况。　　97.问题：显示5个8？　　答：如果排除外围接线短路，则是变频器损坏。　　1.使用面膜的机器可能为控制板损坏；　　2.使用键盘的机器查看键盘本身，再检查键盘线及接口，另可能为控制板损坏。　　98.问题：输入电网正常，但GD100经常跳SPI？　　答：1.检查输入接线螺丝是否打紧；　　2.检查变频器前端开关是否接触良好。　　99.问题：变频器用在潜水泵或深井泵上过一段时期报OL，怎么解决？　　答：1.查看故障记录，确定是否为真实过流；　　2.首先排除电机是否堵转；　　3.一般将载波降低，改为P型机，如还报，改为多点V/F运行；　　4.用在潜水泵或深井泵上的变频器到电机输出电缆是否超过50M以上，如超过50M，建议增加输出电抗器。　　100.问题：CHV160A启动时切泵太快　　答：首先检查压力反馈是否有问题，如反馈正常则调节P3组PID参数（增大压力容差，降低比例P，如不能解决则增大积分I）　　101.问题：变频器接上电位器后调不了频率？　　答：1.首先检查参数是否设置正确，如果参数设置正确，　　2.检查电位器接线是否正确，如果还有问题，测量+10V是否正常，　　3.如正常则可能AI模拟通道损坏。如没有电压则寻求现场服务。　　102.问题：需要变频器有正反转，但只有一个转向　　答：1.首先检查参数和接线，直接短接S端子和COM、查看P0和P5组参数以确定信号和参数没问题；　　2.查看变频器是否接地，如没接地，要进行接地，还有控制线是否和动力线一块走线，如在一起则分开走线。
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