笔记本电池出现问题问题

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>>>一节蓄电池的电压是_________V,我国照明电路的电压是_________V..
一节蓄电池的电压是 _________ V,我国照明电路的电压是_________V,对人体安全的电压为_________V,三节干电池串联使用的电压是_________V.
题型:填空题难度:偏易来源:广东省月考题
2;220;不高于36;4.5
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据魔方格专家权威分析,试题“一节蓄电池的电压是_________V,我国照明电路的电压是_________V..”主要考查你对&&电压、额定电压,安全用电&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
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电压、额定电压安全用电
电压:使电路中的自由电荷定向移动形成电流。额定电压:就是用电器正常工作时的电压。常见的电压值:
常见电压值的划分:(1)不高于36V的电压为安全电压.(2)1000V以下的电压叫低压。 (3)1000V以上的电压叫高压。额定电压:&&& 额定电压是电器长时间工作时所适用的最佳电压。高了容易烧坏,低了不正常工作(灯泡发光不正常,电机不正常运转)。此时电器中的元器件都工作在最佳状态,只有工作在最佳状态时,电器的性能才比较稳定,这样电器的寿命才得以延长。电压、电阻知识梳理:安全用电原则:&&& 对于安全用电必须做到“四不”,即不接触低压带电体,不靠近高压带电体,不弄湿用电器,不损坏绝缘层。例如,在日常生活中,首先不要私拉乱接,私拉乱接是违反用电制度的,在安装电路上是不符合要求的,是容易出事故的;另外,在日常生活中换灯泡、擦灯泡的时候,应先将电源断开,不要用湿手、湿布擦灯泡,不要站在地上去擦,要站在木凳或桌子上去擦,防止万一开关失灵漏电造成触电事故,要特别注意安全。了解几个电压值:安全电压:不高于36V;家庭电路电压:220V;动力电压:380V。家庭电路电压和动力电压都远远高于安全电压,所以禁止靠近或接触 欧姆定律与安全用电:1.不管是人体触电,还是引发火灾,都是电路中的 电流过大造成的,因此从欧姆定律的角度考虑, 要注意以下两个方面:(1)电压越高越危险。因为电压越高,电流越大。(2)防止电阻过小,因为电阻越小,电流越大。如用湿手触摸开关和用电器、不该连接的地方错误连接造成短路时电阻过小。 2.加在人体上但不会对人体造成危害的电压,称为安全电压。低于36V的电压对人体是安全的,是安全电压。我国家庭电路的电压是220V,动力电路的电压为380V,高压输电线路的电压可以达到105V,都远远高于安全电压。
触电及触电事故的处理: 1.低压触电:通常所讲的“触电”是指一定大小的电流通过人体所引起的伤害事故。触电一般分为单线触电和双线触电,如下图所示。单线触电是人体直接触摸电源、火线或漏电的用电器等,使人体与大地形成回路。双线触电是人体的两部分(如两只手)分别接触到火线和零线,使人与电网形成回路。&2.高压触电:最常见的是高压电弧触电和跨步电压触电。(1)高压电弧触电:当人体靠近高压带电体到一定距离时,高压带电体和人体间发生放电现象,电流通过人体,造成高压电弧触电。(2)跨步电压触电:高压输电线落在地上,地面上与电线断头距离不同的各点存在电压,当人走近断头时,两脚位于离断头远近不同的位置上,因而两脚之间有了电压,这时电流通过人体,造成跨步电压触电。3.触电事故的处理具体做法:一是切断电源,或者用一根绝缘棒将电线挑开,尽快使触电者脱离电源。二是尽力抢救。三是发生电火灾务必在切断电源后,才能泼水救火。在整个救护过程中,必须随时注意自身保护,防止自己也触电。
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18178439986777907247824277173246974电池的种类有哪些 各种电池的性能比较
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电池的种类有哪些 各种电池的性能比较
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摘要:本文对蓄电池、铅酸蓄电池、镍镉电池、镍氢蓄电池、钠硫蓄电池、锌空气电池等8种电池的性能等知识进行了详细的介绍及对比,希望能对大家有所帮助。
电池的种类有哪些 各种电池的性能比较
是电动汽车的动力源泉。目前,制约电动汽车发展的关键因素是动力蓄电池不理想。电动汽车蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率和使用寿命等。要使电动汽车能与内燃机汽车相竞事,关键是开发出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的蓄电池。
2、铅酸蓄电池
已有100多年的历史,广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池,目前约有8%~90%的采用率。它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点;一是比能量低,所占的质量和体积太大,且一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短,使用成本过高。
3、镍镉电池&&
目前,镍镉电池的应用广泛程度仅次于铅酸蓄电池其比能量可达55W·h/kg,比功率超过190W/kg,可快速充电,循环使用寿命较长,是铅酸蓄电池的两倍多,可达到2000多次,但价格为铅酸蓄电池的4-5倍。它的初期购置成本虽高,但由于其在能色量和使用寿命方面的优势,因此其长期的实际使用成本并不高。使用中要注意做好回收工作,以免重金属镉成环境污染。
4、镍氢蓄电池&&
镍氢蓄电池和镍镉蓄电池一样,也属于碱性电池,其特性和镍镉蓄电池相似,不过镍氢蓄电池不含镉、铜,不存在重金属污染问题。目前生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie公司,它现有80A·h和130A·h两种单元电池,并由此构成30kw·h和50kw·h两种规格的电池。其比能量达75-80W·h/kg,比功率达160-230W/kg,循环使用寿命超过600次。这种蓄电池曾装在几种电动汽车上试用,其中一类车一次充电可行驶345km,有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高,目前尚未大批量生产。估计随着镍氢蓄电池技术的发展,其比能量可超过80w·h/kg,循环使用寿命可超过2000次,远景价格可降至150美元/Kw·h。通用汽车公司已把它作为今后几年电动汽车优先考虑蓄电池。
5、钠硫蓄电池&&
钠硫蓄电池也是近期普遍看好的电动汽车菩电池,美国福特汽车公司的Mnivan电动汽车就是使用钠硫蓄电池的。它已被美国先进电池联合体(USMABC)列为中期发展的电动汽车蓄电池,德国ABB公司生产的B240K型钠硫蓄电池,其质量为17.5kg,蓄电量19.2Kw·h;比能量达109W·h/kg,循环使用寿命1200次,装车试验时最好的一辆车无故障地行驶了2300km。钠硫蓄电池主要存在高温腐蚀严重,电池寿命较短。性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。
电池列为其电动汽车蓄电池的长期开发目标,锤电池的种类繁多,常见的有色锂离子电他、高温锂熔直盐电池、锂聚合物电池和但聚合物固体电解质电池等,锂离子电池比能量的理论值为570W·h/kg,它目前达到的性能指标是:比能量为100w·h/k8,比功率200w/kg,循环使用寿命为1200次,充电时间2-4小时。
6、锌空气电池&&&
锌空气电池的潜在比能量在200w·h/kg左右。美国DEMI公司为电动汽车开发的锌空气电池的比能量已达160W·h/kg左右,但它目前尚存在寿命短、比功率小、不能输出大电流及难以充电等缺点。美国的CRX电动汽车装的就是锌空气电池,该车为弥补它的不足,还装有镍镉蓄电池以帮助汽车起运和加速CRX车的锌空气电池组质量为340kg,充足电后可存储45kw·h的能量,同时装备CRX的重达159kg的镍锡蓄电池充足电后有4kw·h能量。充电12分钟可使CRX电动汽车行驶65km,充电一小时则可行驶160km。
7、飞轮电池&&
飞轮电池是90年代才提出的新概念电池,它突破了化学电池的局限,用物理方法实现储能。众所周知。当飞轮以一定角速度旋转时,它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电能的。高技术型的飞轮用于储存电能,就很像标准电池。飞轮电池中有一个电机,充电时该电机以电动机形式运转,在外电源的驱动下,电机带动飞轮高速旋转,即用电给飞轮电池“充电”增加了飞轮的转速从而增大其功能;放电时,电机则以发电机状态运转,在飞轮的带动下对外输出电能,完成机械能(动能)到电能的转换。当飞轮电池公出电的时,飞轮转速逐渐下降,飞轮电他的飞轮是在真空环境下运转的,转速极高(高达200000r/min),使用的轴承为非接触式磁轴承。据称,飞轮电池比能呈可达150W·h/kg,比功率达W/kg,使用寿命长达25年,可供电动汽车行驶500万公里。
8、燃料电池&&&
燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转化为电能的发电装置。它不经历热机过程,不受热力循环限制,故能量转换效率高,燃料电池的化学能转换效率在理论上可达100%,实际效率已达60%~80%,是普通内燃机热效率的2—3倍。现在应用于电动汽车中的燃料电池是一种被称为质于交换膜燃料电池(PEMFC),它以纯氢为燃料,以空气成龙为氧化剂。 您可能关心的页面: 、 、 、
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广东省通信管理局 粤ICP备号&主题:DP1M DP2M 电池问题
泡网分: 7.942
注册: 2009年12月
忍不住诱惑 各买了1台...
还在运输中
但是今天看到有兄弟说电池问题
6个电池只能拍200多张?? 有这么夸张吗?
作者相关热贴:
&浏览:3967&&回帖:40 &&
泡网分: 50.606
帖子: 15733
注册: 2002年07月
羌绿 发表于
如果晚上充电,那睡觉就比较痛苦了,几个小时一起,要换电池啊。不过据说有一次冲几块电池的东东,俺没试过。到酒店第一件事情就是充电,出门带DP1M和DP3M和8块电池,一块电池相当于一圈胶圈,照相也要恢复以前胶片习惯,不能随便乱照,中间休息时液晶屏回放检查,不好的就随手删除,减少回家SPP工作量。
基本不用DP照人像,除非个别阳光灿烂场合,DP人像不讨好。
泡网分: 3.642
帖子: 3200
注册: 2012年08月
电池多,充电是个问题,外出旅游半夜还要爬起来换电池充电。
泡网分: 42.659
帖子: 8460
注册: 2005年03月
c4dd3es 发表于
一次出去兩塊原電,省著用,拍完一張關閉屏幕,隔久的話就關機。這樣大概能拍一百五十張RAW。回頭找兩天慢慢改,一趟出去有5~10張滿意的就算完成任務了。我一般都是這樣我要笑s了这是要求高的结果吧?
泡网分: 0.192
注册: 2011年03月
我的做法和c4dd3es 完全一样,当然,到了国外,我会再去买2块电池。至于国内,嗯。。。你是想表达什么是”霾“吗?哈哈
泡网分: 0.054
注册: 2012年02月
一次出去兩塊原電,省著用,拍完一張關閉屏幕,隔久的話就關機。這樣大概能拍一百五十張RAW。回頭找兩天慢慢改,一趟出去有5~10張滿意的就算完成任務了。我一般都是這樣
泡网分: 5.82
帖子: 6129
注册: 2012年06月
dwannawb 发表于
呵呵,精雕细琢
我外出拍得也是比较多的,不过回来后并不是全部处理,挑挑拣拣最终处理的不多几张,大部分就如垃圾一样呆在那里了。
适马相机有个明显的好处,大家怎么都没说到呢?你会一直沉入相片的处理中而忘记了时间在悄悄地溜走,绝不会有时光空度之感的,生活是多么的充实呀大部分时间花在看进度条移动了。
泡网分: 16.347
帖子: 2478
注册: 2008年11月
yandac528 发表于
回复的好,!看很多人说一块电池拍百张左右,肯定jpg,Raw根本达不到,再有,不开屏幕取景,不回放浏览,大师啊,张张经典?不测光不构图不等待瞬间,拍再多jpg又有何用?所以别再显示自己电池拍的多有多牛了,多发牛片吧。原电125张左右,新买的三星电池拍了85张显示还是满电。全部RAW格式最高画质,正常屏幕取景,很少回放浏览。不要说什么达不到,也不要那么肯定。
泡网分: 0.006
注册: 2011年01月
DPxM 最让我郁闷的不是电池续航能力,而是发热量大。由此带来的图像处理错误和自动重启已多次发生。
现在我这儿38度的天,拿在手里没多久就发烫了。。。
PS: 出错后相机会在SD卡里自动生成SUSERR目录,里面的scv文件是错误信息。
本帖最后由 truemad 于
22:20 编辑
泡网分: 24.653
精华: 2帖子: 1491
注册: 2004年10月
蠟筆小新 发表于
五百张我进SPP处理都要一个月时间呵呵,精雕细琢
我外出拍得也是比较多的,不过回来后并不是全部处理,挑挑拣拣最终处理的不多几张,大部分就如垃圾一样呆在那里了。
适马相机有个明显的好处,大家怎么都没说到呢?你会一直沉入相片的处理中而忘记了时间在悄悄地溜走,绝不会有时光空度之感的,生活是多么的充实呀
本帖最后由 dwannawb 于
21:58 编辑
泡网分: 0.434
注册: 2013年06月
jimlee 发表于
一天拍200张,能整出多少张展示给大家看的?一年又能整出多少张可以被称作“作品”的?把相机当机关枪还不如拍DV。看去什么地方吧。如果城市里扫街也许够。
要是去埃及神庙、佛罗伦萨、阿尔卑斯山、西藏新疆、北海道,一天出个几十张好照片还真不难。当然,每个人标准不同。不过对于大多数人来说,摄影仅仅是爱好吧。能得大奖的也不在没事这里待着了。
况且,就是国家地理专业摄影师,也是一天上千张,不错过任何机会先拍下,然后回来精挑细选的。比如麦克山下,一次丝绸之路,几万张胶片。现在数码时代就更不用说了。成本为零,为什么不多拍?
看到如画美景因为没电拍不下来。换谁也会郁闷吧。软肋就是软肋,把头埋在土里就不存在了么?呵呵
本帖最后由 不玩胶片很多年 于
21:39 编辑
泡网分: 18.83
注册: 2006年01月
jimlee 发表于
一天拍200张,能整出多少张展示给大家看的?一年又能整出多少张可以被称作“作品”的?把相机当机关枪还不如拍DV。回复的好,!看很多人说一块电池拍百张左右,肯定jpg,Raw根本达不到,再有,不开屏幕取景,不回放浏览,大师啊,张张经典?不测光不构图不等待瞬间,拍再多jpg又有何用?所以别再显示自己电池拍的多有多牛了,多发牛片吧。
泡网分: 2.322
注册: 2004年02月
一天拍200张,能整出多少张展示给大家看的?一年又能整出多少张可以被称作“作品”的?把相机当机关枪还不如拍DV。
泡网分: 0.067
注册: 2009年02月
不存JPG直接RAW,我的一块电池可以拍100多张一点,用的高速卡。不过我取景确实很快,一般一个地方会拍多张,间隔时间短。换地方关机,很少回放。我觉得还是满意的。
如果长时间对焦和回放,估计耗电也会加大,但是不理解那些一块电池拍10张的 本帖最后由 ligang989 于
09:13 编辑
泡网分: 0.712
注册: 2013年06月
noanoa 发表于
自从发现3M只能拍三十张左右之后,我就果断放弃电池啦! 改用太阳能移动电源+假电池,永远都不怕兴电,哈哈哈太阳能?充电效果如何
泡网分: 13.205
帖子: 1554
注册: 2008年05月
civma 发表于
怎么蛋疼。。不明白如果晚上充电,那睡觉就比较痛苦了,几个小时一起,要换电池啊。不过据说有一次冲几块电池的东东,俺没试过。
泡网分: 6.855
帖子: 1401
注册: 2010年04月
羌绿 发表于
多配电池没问题,问题是充电很是蛋疼怎么蛋疼。。不明白
泡网分: 13.205
帖子: 1554
注册: 2008年05月
多配电池没问题,问题是充电很是蛋疼
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 9.038
帖子: 1558
注册: 2009年06月
慢慢的你就会习惯的,然后找到当年使用胶卷的那种感觉,拍个几十张的,换一卷~~~~~
泡网分: 0.027
注册: 2013年03月
自从发现3M只能拍三十张左右之后,我就果断放弃电池啦! 改用太阳能移动电源+假电池,永远都不怕兴电,哈哈哈
泡网分: 6.855
帖子: 1401
注册: 2010年04月
fong222 发表于
dp系列的第一台dp1,一个电池也就40张raw,电池还特容易坏。知足吧现在问题还没解决么?dp2m和dp3m也一个样??
我的老dp1s一块原电怎么也可以拍150张啊。要是镜头不频繁伸缩200张没问题。
泡网分: 21.649
帖子: 1382
注册: 2005年03月
popka68 发表于
22号带5个电池去的辰山植物园,拍了5百张不到点,弹尽粮绝,这点还是宾得好,可以用AA。。。
raw 的大概200张dp系列的第一台dp1,一个电池也就40张raw,电池还特容易坏。知足吧
泡网分: 35.125
注册: 2000年08月
这次外出实践:每天用4块电池,为了省电,关闭了拍后显示(事实证明还是打开的好),大部分存为JPG,如果都用RAW的话估计至少准备6块电池
泡网分: 21.185
帖子: 4172
注册: 2007年10月
xieqiao 发表于
我每次出门拍摄得都不多,基本上开机后很少关相机,都是保持在待机状态,一般每次都会用尽一块电池,回家第二块电池还剩余不少电,两块电池够用了。我关闭了拍完自动回放两秒功能,并吧屏幕放在Eco省电模式上,这样每块电池拍摄36张(相当于一卷胶卷)基本没有问题。我的DP1S从来就放一张2G的卡,那慢悠悠的储存速度一直告诉我,我是要像拍胶片一样对待它,所以从来没有拍满过(想拍满都难)
现在DPM的速度上去,适马用另一个方法告诉我,还是得像拍胶片一样对待它。。
泡网分: 0.272
注册: 2012年02月
haoyj93 发表于
Pearstone BP-31 Rechargeable Lithium-ion Battery
/c/product/645346-REG/Pearstone_BP_31_BP_31_Rechargeable_Lithium_ion_Battery.html
关心DP1M,对适马不熟,这个电池DP1M用如何?BP31用不了,merrill用的是bp41.&&别家有几款电池是和merrill可以通用的,版面搜索,很多帖子。
泡网分: 22.727
帖子: 11526
注册: 2009年05月
xieqiao 发表于
我每次出门拍摄得都不多,基本上开机后很少关相机,都是保持在待机状态,一般每次都会用尽一块电池,回家第二块电池还剩余不少电,两块电池够用了。我关闭了拍完自动回放两秒功能,并吧屏幕放在Eco省电模式上,这样每块电池拍摄36张(相当于一卷胶卷)基本没有问题。嗯。
我的dp1x有三块电池,一般都是半块电池出门,用完了再换一块电池,用不完就回家。
泡网分: 5.932
帖子: 5819
注册: 2012年01月
我每次出门拍摄得都不多,基本上开机后很少关相机,都是保持在待机状态,一般每次都会用尽一块电池,回家第二块电池还剩余不少电,两块电池够用了。我关闭了拍完自动回放两秒功能,并吧屏幕放在Eco省电模式上,这样每块电池拍摄36张(相当于一卷胶卷)基本没有问题。
泡网分: 22.727
帖子: 11526
注册: 2009年05月
Angel17th 发表于
所有东西全开,基本到不了100张一个电池。
关掉取景能省很多电。慢门拍风景的话,取完景,赶紧关闭背屏,然后再释放快门。
泡网分: 22.727
帖子: 11526
注册: 2009年05月
喜欢玩相机 发表于
六个原装电池拍500张应该没有问题。拍风景,一般一个日落也就是二三十张。要是拍全景,可能能拍到百十张。不过用了这么个相机,可能要省着用了,就跟胶片似的。
泡网分: 22.727
帖子: 11526
注册: 2009年05月
Angel17th 发表于
所有东西全开,基本到不了100张一个电池。
关掉取景能省很多电。抓拍是不是要个ovf会好很多?
泡网分: 63.486
帖子: 13103
注册: 2005年09月
Pearstone BP-31 Rechargeable Lithium-ion Battery
关心DP1M,对适马不熟,这个电池DP1M用如何?
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