路霸高速60~70震动嘴唇发麻是什么原因问题

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听说超霸好!1,后来觉得挺垃圾的,去过售后,gsx125-3e是济南铃木的新款车,感觉也不咱地。请问这是什么现像?3,震动明显变大了,所以这个问题就这样被放在一边了,但是他说感觉不到,师傅与试过车,每次踩完好像都能听到打齿轮的声音,这半年多也出现了一些小问题,应该是比较省油的,这是排挡也变得非常难踩,刚买的时候的确很不错,车子使用的是真空膜片化油器,几乎没有震动的感觉.17元每公里,可是现在不一样了,百公里油耗在2,按现在的油价约合0:时速&lt,不知道这样的油耗算不算正常,特别是早上第一次用车的时候,这与广告上的百公里2升的油耗相差还是挺大的,关于油耗,短短的5公里路就能把手震的发麻(注,要着为了一样,这个问题该如何解决,跑跑短途还行,一超过30公里就感觉曲轴箱里很干涩?越详细越好;60码,共震区为70码左右),而且右手发麻明显大于左手,在此提出来希望大家能帮忙解决,发动机带有平衡轴,小弟不胜感激.6升左右,所以最近也在用 银威超霸,而且分量又不足,关于机油,以前一直用的铃木的专用机油?2,是油不好还是车子以问题,紧过螺丝小弟的俊威(gsx125-3e)骑了有半年多了?像这款车子应该用哪种油比较好,可我的油耗还是比较高,1升装的机油其实远没有1升
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定速70KM/C1,最好用全合成SJ级别的、振动问题每辆摩托车都会有振动区间的,但只是质次。详细否?选我否,但就是费油啊.4-2。2,我就不手打罗嗦了,低于这个数的那是在YY……3,你明知道那是广告啊……也不要听别人胡扯。PS,用快纳SG机油,就是调化油器的结果?加分否、减重等情况下测的、无风(厂家测试时候可能顺风哦),一般修车的店里也调不好的,油耗不会低于2,大多数调节的结果是越跳越费油,市价50-70的样子吧,有的人就喜欢急停疾走感觉、油耗问题2,这个一方面和骑士的骑行习惯有很大的关系;另一方面就是化油器的问题了,因为那个东西出厂的时候有专门的仪器调好的。PS,此区称为“共振区”这是一种正常现象(一般摩托车的共振区为50-60Km&#47。如果你介意这个问题、把手两端的平衡铁换一个质量不同的,估计也不会好到那里去:1和2问题上;B,我没用过那种油,那没什么错啊?有的问题过5000KM(大磨合期)后会好转的。拜托GG;小时左右),不说了……如果你喜欢长途或极速跑.6L&#47。(我的是济南轻骑的,不知道你的车过5000KM没,我建议你就不要试图自己调节了,我见过125的车过3,当发动机的震动与车体的震动一致时震动现象更为强烈,再就是机油劣化了(就是该换了);100KM基本是正常油耗的上限,级别低,矿物油,下次网购道达尔SJ全合成了);H.4的:A,多从自己的骑行习惯上找找原因。3000公里换一次OK:广告上的那是经济油耗,一定能找到适合你车的机油哦、给把手和手柄上套个海绵套.3油耗的,多找几家店,125的车正常骑行,车况好,网上有很多节油的好习惯。像你说的那种情况一般是假油或你的车车不适合那种油,一般125CC的实际油耗是2,不会是假货。解决的办法、邮箱下的固定螺丝上再加个皮垫、机油问题厂家所谓的专用油都是质次价高的东西,钉鞋的那里嘴甜的话免费取得、不刹车,让他给你换个新的.7之间。实在不行和售后的套个磁,配件城里很多,摩托车(包括汽车)都有一个“共振”现象?祝好运~
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2广告上说的是经济油耗;40的,意思是说别买到假的:2,15w&#47,20w,如果不是必须再紧、退档。好了,数字越大粘度越高,不知道你是哪的人,W是粘度单位。至于啥牌子的机油关系不太大,40w,也就是说机油质量越好1我想问你一下:55码左右档位不变,SE、跑高速车都会造成费油)3关于机油的事。意思是说天气越热所用的油粘度越高,如果你在北方住的话可以选,级别高的肯定好,一定要紧牢固,30w。至于你百公里油耗;50的,根据气候不同用油的粘度也不同,要看你的路况了,一般说来。如果在南方的话可选20w&#47.6升,你的车是新车肯定是掌上明珠,你紧螺丝是不是紧的发动机和大架连接的螺丝,意思是挂最高档保持在,但是要看做工精细不精细,牌子啥都行,SF,路况不好或近途都造成费油,有10w,(S代表汽油机)以此类推越往后级别越高,SD。(进档,SC、起步,之后应该没事了,不要以为铃木车就得换铃木专用油。还有,希望我的回答对你有帮助,15w
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出门在外也不愁助力车加油门高速时车身轻微震动(像骑士高速那种让人发麻的震动),而且不是一直而是有节奏性的震动,_百度知道
助力车加油门高速时车身轻微震动(像骑士高速那种让人发麻的震动),而且不是一直而是有节奏性的震动,
速转低速也会,正常匀速就不会这样,问题出在哪呢?
检查发动机吊架的轴套橡皮是否已经老化脱落。检查避震器是否有损坏。检查皮带是否磨损(磨损后会有皮带共振引起的振动)
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什么125的摩托车在时速60以上的时候车振动到对脚发麻???是什么问题,能维修吗???
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低档车型这种情况比较常见明显,检查一下如果发动机的固定螺丝没有松动就没什么好办法了,主要是发动机的震动频率与整车震动频率在一定速度时重迭产生的是共震的原因
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男士的还是踏板车如果是男士的是正常的
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