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湄洲湾位于海岸的中部，以湾口的命名。位于和两地交汇处，与隔海相望，是闽台两省相距最近而又最大的一对姊妹港，亦是“中国少有，世界不多”的多泊位天然深水良港。下辖、、、东吴港四个港区。湄洲湾十万吨级主航道偏向一侧。外文名Meizhou Bay地理位置中国东南部所属地区机&&&&场火车站、等著名景点、等港&&&&区、、、东吴港
湄洲湾本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
湄洲湾位于西岸，福建省沿海中部，和会合处，具体为莆田市、、和、交汇处，其中和是“中国少有，世界不多”的多泊位天然深水良港[1]。 湄州湾三面环山，横亘湾口；往湾内5海里，盘屿、、小竹屿、小霜屿等呈东北—西南排布；再往内7海里 ，有罗屿、横屿和洋屿平列，形成三道屏障，避风避浪条件极好。湄洲湾深入约18海里，航道既长且宽。湄洲湾沿岸港分为：东吴港区、秀屿港区、肖厝港区、斗尾港区等4个港区。
早在2008年湄洲湾已经开始整合。 2008年8月，福建省委常委会和省长办公会议研究通过《口体制一体化建议方案》，湄洲湾港口体制一体化改革进程就此启动。日，福建省委编办正式批复设立。据福建省人民政府2008年17号省长、2009年第97号福建省人民政府《关于研究湄洲湾港口一体化有关工作会议纪要》精神和福建省机构编制委员会办公室《关于设立福建省湄洲湾港口管理局及相关事业单位问题的批复》(闽委编办[2009]97号)，福建省交通厅受命发布公告： 自日起，福建省湄洲湾内泉州市港口管理局所辖的肖厝、斗尾港区．与莆田市港口管理局所辖的秀屿、东吴港区合并组成新的湄洲湾港，成立福建省湄洲湾港口管理局。新组成的福建省各港区对外统称湄洲湾港区、湄洲湾港东吴港区、湄洲湾港区、湄洲湾港区。 湄洲湾囿于诸种历史因素，导致两个港口各属与管辖，形成“一湾两制”尴尬局面，成为湄洲湾整体发展障碍。福建省湄洲湾港口管理局在泉州 。
日上午，、福建省湄洲湾港口开发有限责任公司正式挂牌成立，标志着湄洲湾港口一体化迈出关键步伐。至此，福建省、和三大港口格局正式形成[2]。拥有3752公里海岸线125个港湾的福建省，早年没有一个枢纽性大港。随着海峡西岸经济区建设，促使福建省重新整合港口资源。新成立的湄洲湾港口管理局将统一管理原来分别隶属于和的四个港区。从此湄洲湾区域内港口将统一名称。这是福建省继2006年成功整合厦门湾内隶属的厦门、漳州两地8个港区之后，推进跨设区市行政区划港口资源整合的又一重大举措。2012年的公告的新“湄洲湾港”整合，是在2009年湄洲湾区域内港口整合的基础上，再扩大，扩大涉及泉州港的泉州湾、深沪湾、围头湾港区和莆田港的兴化湾港区，在原来的四大港区扩容为八大港区。将协调发展大宗散货和内贸集装箱运输，力争在“十二五”末建成年吞吐量达2亿吨的主枢纽港[3]。2009年福建省政府省长主持召开福建省政府[4]常务会议，研究福建省港口体制一体化整合总体方案。
副省长、、、、、出席会议。
会议认为，推进港口体制一体化改革，是省委贯彻落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的重大举措，有利于发挥福建港口资源优势，合力打造服务周边省份和内陆地区发展、适应闽台“三通”的海峡西岸经济区港口体系。
会议强调，要围绕发展大港口、大通道、大物流，积极整合港口资源，全面巩固提升厦门港、加快开发湄洲湾港（－）、整合优化和，加快建成福州港、湄洲湾港（泉州－莆田）、厦门港三个亿吨以上大港，形成现代化、规模化、集约化的海西港口群。
会议要求，要站在海西全局重新审视港口建设的整体布局和发展规划，按照现代化大港口的标准来规划、建设、经营港口，力争到2012年，实现福建省沿海三大港口吞吐量均超过亿吨，港口吞吐能力超过4亿吨；到2015年，沿海港口总吞吐量超过5亿吨，形成两个2亿吨大港的港口发展目标。
《总体方案》提出了港口资源一体化整合提升的一系列具体举措：
关于港口布局。积极整合港湾资源，加快建设海峡西岸北部、中部、南部三大港口群。北部以为主体，覆盖三都澳、、、北岸等主要港湾；中部以为主体，覆盖、南岸、等主要港湾；南部以为主体，覆盖、。
关于港口功能定位。福州港发展成为集装箱和大宗散货运输相协调的国际航运枢纽港；湄洲湾港发展成为大宗散货和集装箱运输相协调的主枢纽港；厦门港发展成为以远洋集装箱运输为主、大宗散货为辅的国际航运枢纽港。
关于港口管理体制。设置跨福州和宁德行政区划的福州港口管理局、跨泉州和莆田行政区划的湄洲湾港口管理局、跨厦门和漳州行政区划的厦门港口管理局，形成具有港政、航政、水路运政以及名称、机构、规划、建设、管理、服务“六统一”的三大港口管理机构。
关于港口投资开发主体。重点开展港口港区整体连片规模化开发。由福州港务集团作为福州港的主要投资开发主体，以福建省湄洲湾港口开发公司联合其他股东，加紧推进湄洲湾相关港区岸线收储与规模开发。
《总体方案》还对几大港口重点泊位的建设、相关规划与港区规划的衔接以及港口管理的联席会议制度等作出了相应规范，提出将加大省级政策扶持力度，推进港口发展、合作，拓展纵深腹地，做大做强海峡西岸经济区港口群。
新自日正式挂牌以来，厦门港生产稳步增长，建设快速推进，各项工作指标均好于往年，总体态势良好，港口吞吐量可超亿吨。日正式挂牌运作，整合后湄洲湾港口规模开发的态势正日渐形成。福州港口管理局力争于日正式挂牌运作。码头湄洲湾是一个深入的半封闭狭长海湾，南北长33公里，东西宽30公里。港湾水域面积516平方公里，其中平均低潮位以下的水域面积超过374多平方公里。纳潮量达24.23亿立方业米，且退潮速度大于涨潮速度，自净能力强。湄洲湾属于海洋性气候，湾内无大河流入，流入湾内年径流量约3.77亿立方米，与潮流量相比，径流量所占的比重极微，海水中含沙量低，平均含沙量0.012-0.02千克/立方米，是不冻不淤的清水港。湄洲湾岸线总长289公里，其中泉州市辖区海岸线162公里，莆田市辖区内岸线127公里，其中规划港口及临港工业岸线134公里，城市生活旅游岸线83.3公里，湾内水域面积516平方公里。北岸的秀屿，水深10～16米，南岸水深10～20米。[5]、东吴港区属海边岸地带，陆域多为红土台地。秀屿港区后方可供开发的陆域面积约26平方公里，东吴港区后可供开发建设。
特别是湄洲湾南岸的，是未来福建省乃至全国的石化产业最主要聚集地，福建省“炼化一体化”项目就落户于此，当地政府已把该区的发展定位为“石化城市”。肖厝港的目标是“大、大物流”，最近几年发展非常迅猛，是福建地区的高速增长极。湄洲湾港位于中国东南沿海中部，北毗，南邻，与隔海相望。湄洲湾港的港口设施主要分布在、湄洲湾等海湾。
湄洲湾港规划建港自然岸线总长182公里，其中深水港线42．9公里。至2011年底，已开发利用岸线50．8公里。全港拥有拥有生产性泊位147个，其中万吨级以上深水泊位24个；码头年设计吞吐能力10232万吨，其中集装箱145万标准箱。
将重点发展以大宗散货运输为主，加快发展以内贸集装箱运输为主的，适度发展服务当地经济和临港工业的其他港区，逐步发展成为面向东南沿海、服务对台交流合作和中西部发展的海峡西岸大宗散货和集装箱运输相协调的主枢纽港。
湄洲湾航道三期工程4月1日正式动工。该项目总投资约30亿元，是福建历年以来投资最大、等级最高的航道项目，也是福建省第一个获得世行贷款的港航建设项目。
按照规划，湄洲湾航道三期工程将于2015年全面建成，建成后湄洲湾主航道通航等级将提高至40万吨。届时，湄洲湾将可通航、靠泊目前世界上最大的40万吨铁矿砂船、45万吨原油船和22万吨煤炭船等各类型散货船。湄洲湾十万吨级主航道偏向一侧，所以每次重要航事都由方面负责引航，南起湾口剑屿A点，北至内澳秀屿G点，航程29.5km，规模为一个潮周期通航十万吨级单向航道，航道设计底宽300m，底标高-14.0m～-14.5m，目前为我省等级最高的航道。另有枫亭港500吨级航道。湄洲湾具有港阔水深、岸线长、航道宽、风浪小、不淤不冻、防护条件好、陆域大等特点。湄州湾三面环山，横亘湾口；往湾内5海里,盘屿、、小竹屿、小霜屿等呈东北—西南排布；再往内7海里 ，有罗屿、横屿和洋屿平列，形成三道屏障，避风避浪条件极好。湄洲湾内设有五处锚地即1#采屿、引航检疫锚地、2#黄瓜屿大型船舶锚地、3#（对台客运）锚地、4#六耳南引水候潮联检锚地、十万吨级系船过驳、成品油锚地、LGN应急锚地。另外：秀屿港区尚有1万、2万、5万吨级系船浮筒锚地各一处。
湄州湾深入内陆约18海里，航道既长且宽。沿岸有多处深水岸段，其中北岸的秀屿，水深10～16米，深水岸线长约2000米；南岸的泉港，水深10～20米，深水岸线长达2400米。两者深居内澳，建港条件最优越，5万吨级轮船可自由进出,10万吨级轮船可趁平潮进出。在黄瓜屿与斗尾一带可停泊30万吨级船舶。秀屿一侧陆续建成3000吨盐业转运码头、5000吨商业码头和1000吨方舟煤码头。整个年吞吐量达120万吨。肖厝一侧正在建设万吨货运码头,并将建设250万吨的炼油厂等。随湄州湾的开发,港口秀屿拆船厂已形成年产10万吨的生产能力。在铁路未接通之前，湄州湾对和各港埠起着分流转载作用。
湄洲湾的地理位置本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
湄洲湾（）位于西岸，福建省岸的中部，莆田市秀屿区、城厢区、和、交汇处，与台湾基隆港隔海相望，是闽台两省相距最近而又最大的一对姊妹港， 共属于泉州市与莆田市管辖气温
多年平均气温 20.2℃　极端最高气温 39.2℃　极端最低气温 -0.3℃
多年平均降水量在977.5mm～1317.6mm之间。降雨主要集中在4～9月，其降水量为全年80%。
多年平均雾日数（能见度小于1km）站30天、秀屿14天、山腰8天、12天。雾日主要集中在3～6月，日出后2～3小时内消失。
秀屿 年平均风速5.6（m/s） 常风向 NE 常风向对应频率27%
年平均风速6.6（m/s） 常风向 NNE 常风向对应频率28%
斗尾 年平均风速5.6（m/s） 常风向 NE 常风向对应频率35%
年平均风速2.6（m/s） 常风向 N、NNE 常风向对应频率10%潮汐
秀屿 历年最高潮位8.18m 历年最低潮位0.04m 平均潮位4.11m
东吴 历年最高潮位7.58m 历年最低潮位0.86m 平均潮位4.25m
历年最高潮位7.42m 历年最低潮位-0.105m 平均潮位2.68m
本海区以风浪为主，常浪向NE向，频率26%，实测最大波高1.4m位于福建省湄洲湾南岸境内。港区西起屿仔，东至虾屿，长2.7公里，水域辽阔，面积516平方公里。港口距岸50米处水深16.5米，距岸100米处水深达43米。湄洲湾外有、盘屿和岖屿三重屏障，可抵御大风，是个天然良港。潮汐属正规半日潮，最高潮位正6.55米，最低潮位负1.59米，平均潮位海平面5.04米，平均潮差罗零(系指福州马尾罗星塔水准点)5.12米。肖厝港区地处与的中心点，陆上有涂(岭)肖(厝)公路与连接。水路东距台湾178海里，南距香港370海里，北距上海510海里。早在宋元时期就有与南洋群岛通航的记载。口经济区位于湄洲湾南岸东北部，由管辖，规划面积约173平方公里，以东周半岛为主，包括净峰、东岭、东桥、辋川、涂寨、小乍六个乡镇部分区域。港区拥有的深水良港—斗尾港在1990年初被交通部规划为全国四大中转港之一。斗尾港介于北纬24°56′15″—25°05′06″和东经118°51′38″—119°02′05″之间，东临，距30万吨级主航道2海里，处于和两大港中间地带。福建省政府将该区域作为船舶和石化产业布局的龙头地区纳入发展规划，政府将其确定为四大经济区域之首，是未来大泉州北翼重化工业的重要组成部分。1976年9月，交通部、铁道部、石油化工部对全国进行普查，把秀屿港选定为国家可兴建停泊5～10万吨级轮船的深水港址。1979年，秀屿港开始外贸运输业务，并对港区的土地平整开发。1980年，秀屿港第一座3000吨级的盐业码头竣工；1984年，建成煤炭码头；1985年，完成三千吨级商业码头的主体工程，同时兴建望山生活位于秀屿港区的湄洲湾火电厂区；1986年初，秀屿港建滩造陆工程竣工。1987年4月，秀屿港三千吨级码头仓库工程。1988年5月，秀屿港2幢容量3000吨的粮食仓库建成。 　至1991年，秀屿港基础设施用地开发，已有二条主干道，共长2.5公里。码头3个，配套用地5000平方米仓库及2万平方米堆场各1个。同时建成莆田市区通往秀屿港区的35公里的二级公路，还有水、电等设施先行工程。至此，港区内开发用地总面积达15万平方米，建筑占用面积5.3万平方米。港内负10米以上深水域有100平方公里。东吴港（吉了港），古称鸡了港，，位于湄洲湾中枢，今福建省莆田市东吴村南城自然村南宫前。宋代地名“系蓼”，熙宁四年(1071年)创建，名“系蓼城”，时商贸盛行，海船聚泊城下。明洪武二十年(1387年)为防倭在此设吉了巡检司，重新修建寨城，周150丈，高1.8丈、厚1丈、建垛308个，警埔8个，开城门，建门楼2座。清初划界废毁，现存寨墙一段长116米、宽2.9米、高3.3米。 　鸡了港与海峡东岸的鹿了港（今台湾鹿港）相对，都是古代的比较著名的。 鸡了港（东吴港）开港于宋代，位于东吴村南城自然村南宫前。明初改称吉蓼港，曾为吉蓼巡检司驻地和南日水寨兵船驻扎港；清初沿海截界，居民悉迁涉涵江，荒废，复界后易称吉了港，港务渐兴；民国年间，公路运输业兴起，该港货运量减少，唯渔船时有与台湾通航；建国后改称东吴港。湄洲湾三面为青翠连绵的小山环抱，湾口朝东南方向敞开，以及附近的等，宛如一串点击此处添加图片说明
美丽的项链，撒在湄洲湾与之间，横亘在湾口北半部，成为湄洲湾的天然屏障，使湄洲湾成为避风良港。七十年代初，总理曾把开发湄洲湾列入全国贸易港口建设计划。、等也先后来湄洲湾视察。 湄洲湾将建设成为一个对外贸易的大型商业港口以及多种工业并重的工业基地。各项建设正在紧张进行着，游客很快就可以在这里领略到世界东方大港的壮观景象。
湄洲湾海波浩瀚澄碧，附近石奇岩峭，山环水绕，风景如画。明代有人在此修建园林亭榭，历史上曾是莆田沿海的一大旅游胜地，如今尚存不少崖刻的书法和画像。有关部门将计划在此建设、疗养院、等，是一个很有发展前途的海滨游览、。到旅行，可以避开农历三月二十三诞辰日和九月初九妈祖升天日，因为每当这个时候是朝圣旅游高峰，交通与住宿拥挤。新年（2009）伊始，口管理局筹建组办公室正式挂牌成立。此举旨在因应建设发展和对外海上直航需要，标志着口体制一体化进入实施阶段。
湄洲湾北岸秀屿港与南岸肖厝港均已列为首批开放。莆田有几百年隶属于泉州，但比早成立300多年，所以湄洲湾早期实际为莆田县拥有，惠安县成立后，湄洲湾由莆田县、惠安县、县共有，莆田县、惠安县、仙游县之间交流频繁，后在日，国务院批准撤销，莆田、仙游2县划回归地区（今泉州），日，国务院批准设立地级莆田市，将晋江地区的莆田、仙游二县划归莆田市管辖，成立莆田市，析莆田县地置城厢、2区.前身为兴化府仙游县（今莆田市仙游县）部分地和部分边地结和而成。设县于南朝，100多年后划莆田县西部地设县，后改名为，莆田县设立300多年后设立。泉港一带由于与莆仙话的融和和莆仙话被泉州话的不同的同化程度而形成一些与泉州南部话有些不同的方言。这其中的历史缘由，至今鲜为人知。
为此，省委省政府决定实施口体制一体化，组建湄洲湾港口管理局，统一整个港区名称、机构、规划、建设、管理、引航、服务等各项工作。由于一带和莆仙相接，交流频繁，不像泉州或的其他地方不与莆仙相接或离莆仙很远，部分莆仙话得以保留还没有被泉州话完全同化或部分被泉州话同化而有泉州话的词汇。这其中的历史缘由，至今鲜为人知。
明朝末以前，，特别是邻近莆田 的多个村落的语言则是莆仙话，这些村一直隶属于下区里（即今莆田市），讲的是莆仙方言，流行的是莆仙习俗——至今，这些村落的婚丧节庆的诸多繁文 节，还保留着浓厚的莆仙色彩。但由于地理位置邻惠北，明万历年间（年），曾任湖广按察副使的惠安籍贯的，以上述村连同本来同在境内的几个村（今属）与惠北地缘邻，便于管辖为由，提议把这些村从划出，划给惠安。尔后，李恺出面筹得一笔资金，把这些村买下，从此这七个村落计有1万多亩土地、几万多人，便划给管辖，并把原先位于白水坑的惠仙两县界碑北移几公里到 现在界山镇北部，并把界碑新址重新命名为交塘。据旧版《志》、《志》载，当时这些村落虽划归惠安管辖，但这些村税粮仍由枫亭负责。莆田话的底子是闽南话。后龙、峰尾、南埔三镇的方言介于闽南语系泉州话与莆仙话之间，由于两种方言片区的交叉同化融汇，而形成独特的“头北话”或称“下路话”；而界山镇等镇，特别是邻近的某些村的语言则仍然保留是莆仙腔还没有被泉州话完全同化——人称“顶路话”。自明末至今，由于地域管辖的变化，“顶路话”也多少融进了“下路话”的某些成分，是被泉州话部分同化的莆仙话。莆仙话的底子是闽南话。莆仙话尽管受省城话影响但在文白对应、语音结构、基本词汇、语法等还是保持和泉州话大体相同的，莆田是闽南中人地矛盾最突出的，唐朝后期开始大量莆仙人因谋生或迁徙他乡，例如移民泉州漳州并且不久就被当地话同化了，由于莆田人移民泉州漳州很大部分的每年是几百人到几千人，很少有万人以上的，相对于已经在泉州、漳州的人来说是少数，所以容易被泉州、漳州人同化，何况有的莆田人已经移民几百年到几千年，早就被泉州、漳州人同化了。因此如果一个莆田人很长时间在泉州漳州，他能比较容易地学会泉州话漳州话，在泉州、漳州的莆田话比较容易地转化成泉州话或漳州话， 因此移民泉州漳州的莆田人的莆田话不久就被当地话同化了，所以在泉州漳州不容易形成方言岛。泉港地区原称“肖厝”。 一九九二年九月，肖厝镇成立，下辖原惠北地区的四乡镇一场（即南埔、山腰、后龙、涂岭镇和），并改镇为办事处，成为一个拥有30多万人口的中国超级大镇，被赋予等同于县级的部分经济管理权限。 泉港在1996年之前属于惠安惠北一带，有4个乡，分别是南埔，后龙，山腰和前黄，属于惠安经济最落后的地方，日，为加快北部地区作为福建省的重要石化基地的开发，福建省人民政府决定在原肖厝镇的基础上设立肖厝经济开发管理委员会，为泉州市人民政府派出的正县级行政机构，统一管理协调区域内的经济建设和社会发展事务。一九九六年七月撤销肖厝镇，成立肖厝经济开发管理委员会（简称管委会）。为加快石化基地的开发建设，1999年，肖厝党工委、管委会申报设立“湄港区”。又因为“湄港”极易使人误认为是在湄洲湾，会与莆田管辖区域混淆，遂作罢另拟新名。考虑到肖厝港是不可多得的天然良港，称为“泉港”更适合泉州，因此改名为“泉港”名。2000年12月，肖厝管委会经国务院批准又改名为。之所以要另外成立一个区，是福建省为了发展石化产业和物流的需要，泉港的石化产业是做大做强，作为福建经济的重要支柱，而港口在时期就被誉为三大天然良港，港口与石化相辅相承，相互促进。这几年的发展事实证明，成立是正确的。这12年来的迅猛发展证明成立泉港区是正确的，已经成为保持乃至福建省经济增长极为重要的经济增长引擎。
而口管理局筹建组办公室将负责湄洲湾港口管理局、湄洲湾港口开发公司组建，协调处理莆田、泉州两市港口管理局在港口一体化涉及职责范围、管理人员调整等有关问题，并完成与两市港口管理局交接。据介绍，此项一体化工作事关海西建设大局，届时将使全面发展成两岸海上直航，为台湾提供中转服务、面向亚太的门户和基地。
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郦道元为什么说，昔在 汉世,海水波襄,吞食地广收藏
北魏 《水经注·濡水》:“昔在 汉世,海水波襄,吞食地广。。。
1楼 10:37&|
今天早晨琢磨起的“昔在 汉世,海水波襄,吞食地广。。。有人说海侵到了山脚，观沧海，咋琢磨咋不对劲。。
2楼 11:04&|
地球上的水总量一定，海洋里的水少了能解释通，如，，陆地滞留大量的水，海水相对变少。可是为什么汉朝的时候海水水多？是，格林兰岛等的冰山都融化了？答案肯定是否定的，可是，为什么他说海水波襄,吞食地广呢、、？
4楼 11:06&|
唉！我又不务正业了。。
5楼 11:07&|
根据《汉书丨夭文志》记载，公元前47年西汉末期，渤海地区发生了一次海啸。“一年中地再动。北海水溢，流杀人民。，“海水溢，西南出，浸数百里，九河之地已为海所渐矣。”海水在海啸的推动下，在陆地是奔流数百里之远，淹没“九河之地”，“城垂沦者半”。，渤海能有这么大的海啸吗？
9楼 19:16&|
那么“海水波襄,吞食地广”的原因是什么呢？
12楼 20:29&|
都啥人呢。。。
收起回复20楼 07:34&|
收起回复25楼 08:46&|
史书记载，历史上昌黎县东南方向有个絫县，有人考证说西汉时期的这次大海浸，使滦河三角洲，包括絫县等大部沦于海。。
收起回复30楼 12:51&|
我认为，西汉末期的那次地震造成渤海西部断裂带发生强烈的地质变化，碣石山南地区地层塌陷，以北地层隆起，致使海水侵入碣石山脚下。理由是：在泥井那边打井时地下十余米深打出过松树的枝叶，再往南地下有贝壳堤（古海岸），有牡蛎堆积体（堆积体顶端为古海平面）。这就是塌陷的佐证。
35楼 17:01&|
现在，在黄金海岸渔岛景区浴场滩涂上，在最低潮位线能找到海岸线上生长的大米草尚未腐烂的根茎，，说明原来的海岸已经沉降到海底。也就是说这段海岸在沉降中。。。
收起回复36楼 17:09&|
为什么说碣石山东北方向，也就是北戴河方向海岸的地层是隆起的呢？现在，在北戴河滨海山崖处几米，十余米的高处留有海蚀涯，。。这是曾经被海水侵过，后来隆起的证据。。
37楼 17:41&|
海蚀涯。。
38楼 21:01&|
后来，由于滦河改道和一些季节河相对于落差较大，造成了对下游区域的填埋，浅海渐渐脱水成陆，海水也随之远离了碣石山。
39楼 21:25&|
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位于县境东北部，距县城74公里，面积548.6平方公里。2006年底，辖3个行政村和1个。有916户，1765人，其中女695人。人口自然增长率为4.38‰。行政区类别乡镇所属地区利津县下辖地区辖3个行政村电话区号0546邮政区码257000人&&&&口1765人方&&&&言广饶话、利津话气候条件暖温带季风气候机&&&&场东营胜利机场火车站东营火车站车牌代码鲁E
刁口乡在2006年，国内生产总值4.08亿元（现价，下同），其中一、二、三产业增加值分别达到8000万元、30800万元和1200万元，分别比上年增长11%、62%和50%。总产值89000万元，利税8010万元。农林牧渔业总产值39075万元；全年播种面积2800公顷，总产8705吨；3333公顷，总产4166吨。种植业产值6215万元。年末片林面积10000公顷，森林覆盖率45%。大牲畜年末存栏360头，存栏2000头，存栏6800只，存栏1.16万只，产值1860万元。总产量66000吨，产值31000万元。农业机械总动力1572千瓦，农村用电量490万千瓦时。实现地方财政收入311.61万元。农民人均纯收入8061元，比上年增长1111元。乡镇企业总产值106480万元，利税11015万元。有九年一贯制学校1处，幼儿园1处，在校学生206人，适龄儿童入学率100%。有卫生院1处，医务人员7人，设床位20张，有乡村卫生室（所）1处，乡村医生2人，农村合作医疗覆盖率达99.9%。电话普及率每百人15部。有4个村（居）达到小康水平。刁口乡位于境东北部，距县城62公里，辖1个自然村，1个村
刁口乡民委员会。有1077户，总人口2012人，其中男1244人，女768人，非农业人口516人。全乡总面积548、5平方公里，耕地面积67公顷，是全县唯一的渔业乡。
辖区拥有海岸线59公里，滩涂21万亩，潮间带38万亩，盐田5.8万亩，养殖水面8万亩。地处油田开发腹地，境内有单位5个，油气井800多口。境内黄河三角洲国家级自然保护区内有一、二级保护15种，天然柽柳林16万亩。
刁口乡海洋资源丰富，区位优势明显。拥有海岸线59公里，滩涂38万亩，-10米等深线以内浅海面积199.5万亩，海洋生物丰富，是渤海特产梭鱼、梭子蟹、文蛤、沙蚕的富集区，素有“渤海金岸”之称。黄河故道横贯南北，两侧分布着大面积的灌木林和湿地生态系统，境内国家级自然保护区有金雕、丹顶鹤、东方白鹳等国家一级保护动物10种,大天鹅、灰鹤等国家二级保护动物43种。境内油气资源丰富，开发油气井1200余口。16万亩柽柳林和10万亩红地毯连绵不尽，独特的滨海生态自然景观让人流连忘返。随着滨海滩涂的开发和设施渔业的发展，海参、大菱鲆、半滑舌鳎等高档海产品成为刁口的新名片。刁口乡先后荣获山东省十佳生态建设示范乡镇、山东省生态建设模范乡镇和市级渔业生产先进乡镇、全市安全生产工作先进单位等荣誉称号。
刁口乡资源丰富、土地广阔、物产丰盈，产业特色明显，发展潜力巨大。以低碳生态为理念，大力发展滨海渔业、滨海工业、滨海旅游业、新能源产业和生态畜牧业，不断探索蓝色经济的发展路子，利北蓝色经济园开发建设顺利推进。[1]全乡辖前进、新华、联盟、三个渔业队，一个渔民村，乡政府驻地刁口海铺。刁口海铺位于乡境西北角，挑河东岸，北抵挑河入海口10公里，是利津县唯一的渔业生产基地和出海口岸。港口利用新开挖的挑河，河宽70米，低潮位水深1-1.6米，直流入海。码头水域面积3.62平立米，可停泊渔船百余只。船只出海西行达天津，北行达营口，东行达烟台、威海。海铺紧靠利埕公路，北达利北、南通河口区驻地和县城，东行达东方红油田基地，堪称水陆两便。乡境海岸，西起挑河口，东至五河口(1973年黄河入海口)全长59公里，10米等深线以内浅海面积200万公亩，滩涂面积近30万亩，属潮间带，有丰富的贝类资源。滩面低平，光照充足，适宜开滩晒盐，现开发盐田8.67万亩，年设计生产能力4万吨，现投产面积1万公亩，年产值145万元。近海滩涂建成养虾池2.5万亩，年产对虾525吨，产值798.64万元。以海铺为基地从事渔业生产的除刁口乡3个渔业队外，还有集贤、傅窝、陈庄、盐窝、虎滩、汀河、北岭等乡镇的渔民。1991年出海渔船176只，总吨位1792吨，3872马力，各种网具4523件，投入劳力4024人，渔业总产量7500吨(其中海洋捕捞6025吨)。总产值1125万元。全乡共有船只27只，其中150马力船2只，20马力船18只，80马力船3只，12马力船4只，总动力为948马力。出海生产人员133人，1991年渔业总产值261万元，比1990年增长2%，总产量1203吨，比1990年增长1%，创历史最好水平。渔民人平均年收入2600元。[2]刁口乡坚持以科学发展观统领全局，突出“发展，建设生刁口乡态强乡”这一主题，充分发挥资源优势，重点抓好招商引资和民营经济，切实抓好利北滨海经济园区建设，精心打造海洋经济板块，全乡经济社会快速发展。形成了塑料编织、、盐及三大主导产业。全乡发展杰诚塑料制品厂等塑编厂9家，年产塑料袋4500吨、编织袋1亿条。海水养殖形成了以丰泽园和盛海公司为龙头的现代化工厂养殖与池塘养殖并举的新局面，引进繁育大菱鲆、牙鲆、半滑舌鳎、海参、美洲黑石斑等16种名贵鱼种，大大提高了养殖效益。新开发盐田3.6万亩，发展兴盛盐业、汇邦化工、嘉能工贸等盐化工企业3家，年产1800吨、500吨、1000吨。招商引资和民营经济成效显著，新上招商引资项目13个，实际到位外来刁口乡固定资产投资6350万元，计划投资6700万美元的东营瘦而精养殖公司A区、B区已基本建成，C区正在建设。全乡固定资产投资50万元以上的工业民营项目48家，限额以上企业10家，新增民营经济单位26个，新增民营经济注册资金3000万元，新增固定资产投资2.8亿元。比2003年增加5家；实现销售收入10.8亿元，与2003年比，年均增长39%。先后荣获市级渔业生产先进乡镇、平安东营建设先进集体、全县综合考核一等奖、招商引资先进单位等荣誉称号。
月份，全乡生产总值达到4.3亿元，一、二、三产业增加值分别刁口乡达到6760万元、3.46亿元、1640万元，同比分别增长11%、85%和61%，；2007年地方财政收入突破500万元；农民人均纯收入达到8874元。先后荣获市级渔业生产先进乡镇、平安东营建设先进集体、全县综合考核一等奖、招商引资先进单位等荣誉称号。刁口乡政府原驻地在刁口海铺，是唯一的渔港和出海口岸。1964年前，铺址在今址东南6.5公里处，是原。1938年，黄河尾闾在纪家庄子改道，故道河口刚发育三年，河门畅通，河底板结，两岸陡峭，适宜船只拢岸，水深河宽，有大鱼出没。渔民在此用钩钓作业捕鱼，搭盖窝棚聚居，始称“渔窝棚”。渔贩前来发卖渔货，渐称“钩口鱼坨”，属利津县第五区肖庙乡。此后到这里从事生产的鱼船渐多，形成巨大的海铺，称“钓口海铺”，后因书写简笔，“钓”字简化为“刁”，仍读“钓”音。1954年成立渔业互助组时，计有垦利、利津、沾化、滨县、无棣和荣城、塘沽、营口的渔船，总计531只，渔民1885人，年产量达2－3万吨。惠民专署对海铺生产极为重视，地委、专署派员会同垦利、利津、沾化等县干部组建“刁口海铺工作委员会”，统一领导海铺的渔业生产、销售、供给和各项社会工作。1958年二月建置利津县刁口镇，后称人民公社。1964年1月黄河改道刁口河流路入海后，海岸逐渐向大海延伸。海铺曾迁至二河口。至1974年7月始迁今址。
利津县刁口乡素有“百鱼之乡”、“东方对虾的故乡”之美称，渔业资源丰富。自古资源丰富，物毓钟秀，人杰地灵。有诗曰：昔日名城铁门关，而今试目遥相看，渤海金岸刁口镇，一页彩图换新颜。（刁口乡党委书记、人大主席、利北工委主任）男，日出生，，籍贯利津县。简历：
1992年6月入党，1993年7月参加工作，大学学历，
1993年7月至1997年2月，党委秘书。
1997年2月至1998年2月，北岭乡纪委书记。
1998年2月至2000年3月，北岭乡政府副乡长。
2000年3月至2003年2月，利津镇党委副书记、纪委书记。
2003年2月至2007年1月，北宋镇党委副书记、镇长。
2007年1月至今，刁口乡党委书记、人大主席、利北工委主任。（刁口乡党委副书记、乡长）男，1967年7月出生，汉族，籍贯利津县北岭乡。 简历：
1992年11月入党，1989年2月参加工作，大专学历。
3.3　政府林业科员刁口乡4.4利津镇纪委书记
1.2　利津县原集贤乡纪委书记
3.12　刁口乡党委副书记、纪委书记
2003.12至今　刁口乡党委副书记、乡长（刁口乡党委副书记、纪委书记）男，1970年2月出生，汉族，籍贯利津县。简历：
1995年8月入党，1992年7月参加工作，大学学历。
2.7　山东农业大学机电师范专业学习
4.8　利津县职业中专任教
8.2　利津县原王庄乡政府电教站干事
0.8　利津县原集贤乡政府电教站长
1.2利津县原集贤乡政协办副主任
3.12利津县刁口乡党委组织委员
3.12利津县刁口乡党委副书记
2003.12至今利津县刁口乡党委副书记、纪委书记（刁口乡党委组织委员、信访办主任、人大副主席）男，日出生，汉族，籍贯河口区。简历：
1995年6月入党，1994年7月参加工作，大专学历。
1994年7月至1996年1月，利津县盐窝镇政府林业站站长。
1996年1月至1998年3月，利津县盐窝镇团委书记。
1998年3月至2002年4月，利津县陈庄镇土地环保城建办公室副主任。
2002年4月至2003年9月，利津县陈庄镇政府科技科员。
2003年9月至2005年4月，利津县北岭乡党委组织委员。
2005年4月至2006年11月，利津县刁口乡党委组织、宣统委员。
2006年11月至今，利津县刁口乡党委组织委员、信访办主任。（刁口乡党委宣统委员、政协工作联络员）女，1978年3月出生，汉族，籍贯利津县。简历：
2002年12月入党，1998年10月参加工作，大专学历。
1998年10月－2002年5月　刁口乡农业综合服务站办事员
2002年5月至2006年11月　刁口乡农业综合服务站副站长、刁口乡妇联副主席
2006年11月至今　刁口乡党委宣统委员、政协工作联络员（刁口乡党委委员、人武部长）男，1976年11月出生，汉族，籍贯利津县。简历：
2000年12月入党，1997年7月参加工作，大专学历。
02.04　利津县明集乡村镇建设服务站技术员
06.11　利津县明集乡政府村镇建设服务站站长
2006.11至今　利津县刁口乡党委委员、人武部长（刁口乡党委委员、副乡长）男，1981年4月出生，汉族，籍贯利津县。简历：
2003年1月入党，2000年7月参加工作，大专学历。
0.7　曲阜师范大学政治系法律专业学生
3.9　县府办公室办事员、科员
06.11利津县刁口乡政府副乡长
2006.11至今　利津县刁口乡党委委员、副乡长
刁口乡（刁口乡副乡长）男，日出生，汉族，籍贯利津县。 简历：
入党时间，1996年7月参加工作，大学学历。
1996年7月至1998年2月，利津县店子乡政府农经站农经员。
1998年2月至2006年11月，利津县北宋镇政府农经站副站长、站长。
2006年11月至今，刁口乡党委委员、副乡长（刁口乡副乡长）男，1971年4月出生，汉族，籍贯利津县。1996年6月入党，1992年7月参加工作，大学学历。
95.05虎滩中学物理教师
96.04刁口乡财政所会计
02.06刁口乡财政所副所长、所长兼电教站长
07.11刁口乡财税办副主任
2007.11至今刁口乡副乡长1、2004年12月被东营市爱卫会授予“市级卫生乡镇”；
2、2004年2月被市文明办、信用联社授予“文明信用乡镇”；
3、2004年3月被东营市精神文明建设委员会授予2003年度“市级文明单位”称号；
4、2006年2月被市海洋与渔业局授予“渔业生产先进乡镇”；
5、2006年3月被市综治委授予“平安东营建设先进集体”；
6、2006年3月被市人事局、市计生委授予“新时期育龄群众之家”。培植壮大了盛海公司、双瀛公司等一批骨干龙头企业，引进了黄河三角洲最大的设施渔业——丰泽生物科技有限公司。目前，全乡池塘养殖面积3.85万亩，工厂化养殖水面3.5万平方米，引进了大菱鲆、半滑舌鳎、牙鲆、美洲黑石斑等16个名优特新品种，建成了3080亩海参标准化养殖基地，贝类护养12.5万亩，半滑舌鳎、三疣梭子蟹、文蛤、青蛤等均通过无公害产品认证。预计2007年海产品总产量可达6万吨，实现产值4亿元。高标准规划建设了盐及盐化工园区，积极推进资源整合，原盐开发总面积达到6万亩，总结晶面积10万公亩，原盐产量20万吨，已有海洋化工企业汇邦化工、晟昊工贸、嘉能工贸等3家；其中注册资金1000万元的兴盛盐业有限责任公司，是一家集产、学、研一体化的盐化工企业。项目占地1.9万亩，拥有15万吨盐场、500吨溴素厂、8万吨氯化镁厂、海洋化工工程技术研究中心、老卤水综合利用精细化工项目等，改变了利津无盐化工的历史。积极融入黄河三角洲生态旅游整体框架，依托“国家一级保护区”，和59公里海岸线的优势，开发利用好38万亩滩涂自然湿地、黄河故道名贵珍惜鸟类栖息、10万亩柽柳自然景观、飞雁滩海滨观光、亚洲最大的生猪示范基地、风力发电等为主线的海洋生态旅游度假区，目前规划已完成。刁口乡东营丰泽生物科技有限公司位于现代渔业示范区，占地面积710亩，总建筑面积3.1万平方米，是一家集海水育苗、工厂化养殖、科研于一体的现代化高科技渔业示范园，被列为东营市重点农业龙头企业、省级半滑舌鳎原种场。
公司于2004年4月份成立，注册资金960万元，共完成固定资产投资3000万元，建成工厂化养殖厂车间5座，建筑面积2.2万平方米，养育池438个，9000立方米高位蓄水池一座，高标准海参养殖基地300亩，引进并试养了大菱鲆、半滑舌鳎、牙鲆、海参、河豚、花尾胡椒鲷等高档鱼种。2006年产值达960万元，实现利润550万元。公司自主研发的“黄河口半滑舌鳎亲鱼驯化及人工繁殖技术研究”项目，已通过国家级专家鉴定，成果达到国际先进水平，共繁育半滑舌鳎苗种30万尾，为黄河三角洲半滑舌鳎产业开发奠定了良好基础。4、海参标准化养殖示范园区简介
海参标准化养殖示范区是位于刁口海铺东北，由蓬莱安源水产公司投资兴建，计划总投资1200万元，总开发面积3000亩，项目投产后预计年产值可达1100万元，利税580万元。
截止目前，已投入资金950余万元，动用土方40万方，共计修建进排水闸60个，整修沟渠路8000米，修缮扬水站1座，其中25个养殖池已完成护坡、造礁，有23个养殖池已进水放苗，累计放刺参苗12000斤，其余工程正在加紧施工中，预计明年上半年可全部完成。该项目采用人工造礁、石板护坡等对养殖地进行了改造，采用多次放苗，循环采捕方式进行养殖，做到了当年放苗当年见效益。由国华能源投资发展有限公司和澳大利亚瑞丰可再生能源有限公司合资建设，位于利津县刁口乡的北部沿岸。工程为并网型风电场，初步拟定风电场以架空送电线路就近接入东营电网，供电范围为东营市区域电网。工程概算投资约为11亿元，拟安装50台同一型号2000kW等级风力发电机组，总装机容量99MW，每年可提供上网电量约22111.2万kWh。工程分两期建设，一期工程预计于今年年底动工，工期为24个月，2009年下半年并网发电。该工程符合我国21世纪可持续发展能源战略规划，也是发展循环经济、建设和谐社会的具体体现。建成后，能有效缓解未来经济发展与电力需求之间的矛盾，对整个山东东北部的社会、政府、经济、环保等将产生深远的影响。东营瘦而精养殖有限公司由深南控股集团公司投资兴建，项目位于刁口乡东部，计划用地46120亩，总投资6068.7万美元，是集饲料生产、种猪培育、生猪养殖、屠宰、加工和销售于一体的大型联合标准化养殖基地，项目建设期8年。主要包括：饲料加工厂、种猪繁育场和100万头以上生猪养殖场。建成后年可出栏生猪100万头以上，实现销售收入1.2亿美元。
一期工程占地面积1105.25亩，主要包括饲料加工厂、种猪繁育场和10万头生猪养殖场，建设期为3年。A区已建成办公楼一栋，饲料加工车间一栋，设备安装完毕，近期投入使用；B区已建成猪舍10栋（已投入使用），另外16栋正在紧张施工中，办公、宿舍楼一栋，锅炉房一栋。总占地面积342.27亩，已投资4900万元。引进种猪1537头（年底达到6000头），已产小猪7000余头。C区的10万头生猪养殖场计划投资2000万元，于5月份开工建设，年底建成投产，占地762.98亩，建设项目主要包括职工宿舍楼一栋、办公楼一栋、保育室8栋、育肥室16栋。截止目前8栋保育室已全部完工，其中4栋投入运行，放养小猪2000余头，其余16栋育肥室正在施工中，一期投产后年可出栏生猪10万头，产值2亿元。
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