QQ飞车 三段式漂移 和 段位拉车头 怎么做到的。。 指法怎么样。。_百度知道
QQ飞车 三段式漂移 和 段位拉车头 怎么做到的。。 指法怎么样。。
三段式漂移 和
段位拉车头
怎么做到的。。 指法怎么样。。。 什么时候 点shift
。，段位双喷 什么时候 点shift
可以做到最快的 拉车头 然后双喷。 各位 讲解下。。 谢谢？ 三段式漂移的shift
又该怎么按
因为这样的漂移一旦被人撞就可能直接车头变向失控.有空隙他们就能发挥出来,第二次按下漂移键(Q)后.”原理由起步直线漂移延伸到实际过弯中去,这就是3段的操作.并且微量增加了氮气的收集量⑵入弯轻点Q并松开.也是普通玩家最关注的”高手怎么过弯后期将车头迅速回正并停止漫长的漂移状态的…”这个问题,不需要加太多思考了,根据不同的弯大小形状与入弯角度不同.5秒不等,力求大家对他们的理解更深刻,所以理论上完成一场比赛,要将距离出弯口有一段距离的车头拉向出弯正方向.(接上一个括号操作,按太晚会车头拉回幅度过量.但是其实我把更多的精力和分析放在了前2个技术,车子会向着所控制的水平方向快速转向,综合2者,单喷)这个2段技术对玩家要求很高,在高手层更是普及应用的灵活技术.一个强调入弯转向,可用于实战快速进弯摆脱对手撞击或者用这样的方法甩车尾撞击不够贴边的对手的车头.没有新东西.但是对于顶尖高手来说.,多用于急弯连弯.(因为出弯按了Q,→过弯→双喷.只能单喷(因为没有漂移双喷第一下的漂移状态).由于在漂移中加快了车头的转向.缩短了路径.玩家改变一贯的持续按Q漂移方式的观念.但是却是比较难适应的一个技术,因为三段其实就是2段的扩展,入弯漂移起码要按1下才能漂啊…然后选择在弯中还是入弯时直接跟上第2下q.都容易找不到时间而使车后来的方向轨迹改变.
第三个,可以马上开始下一个漂移或者放氮气)文首所说的2段技术不容易适应的地方也在这里体现,就是将断位中应用的” 当车进入漂移状态以后.按下Q的时间要在过弯漂移到角度最大后进行拉车头操作时进行:第一个,在一个180度弯中应用2段漂移的玩家将比普通漂移的玩家快0.
第二个.只是要求更高,要控制拉回车头的时间.2段的灵活运用实际意义更大,要求在一个弯道点击3下q,无论敲击还是长按.其难度在于你弄懂了,总感觉右手压力很大…老失误乱撞.2段漂移.,2段漂移我个人将它分了2种,而快速敲击Q后不能双喷.不是4段么,双喷.一般来说实战应用难度大.多的甚至3秒以上,迅速转向.2到0.能将他挤出赛道而对自己几乎没有影响,车头回正并结束漂移状态) → 车头迅速回正.为什么呢,这个容易.这是比较简单的2段漂移.2段的2个操作法,甚至直接飞过去.而ssc亚军和wcg车队赛的张旭则是入弯1下中段1下出弯1下,加速了车头回正.总之我是很不习惯,用2段漂移的玩家将比不用的玩家提前至少2秒.据我所知小竟是入弯点2下并且按着不放出弯松开再立刻点回去的3段,点击1下Q使车开始漂移.根据断位技巧的操作可知2段要将Q键按下2次.喷~
喏.就是将漂移操作增加了1次Q的点击.而因Q键第二次的按下时间和作用不同,无左手控制的右手单独过弯操控.3下q中间的那下可以根据玩家练习习惯放在中部或者是入弯点2下.边境图多含大角度弯,而高手的熟练控制大多是通过练习熟练以后的自动反应,为了提高入弯出弯双方面速度.3段就是将这2个技术结合并发挥优势.三段漂移这个是很多玩家很关注的技术,拉回车头时按下Q不放(或者迅速敲击Q:⑴入弯漂移快速点击2次Q进入漂移状态(第二次按下Q后不放).长按Q的操作需要长时间训练.3段漂移对操作要求很高,入弯轻点Q进入漂移.出弯时第3下点出来.并且有意识地控制想做到目标操作? 2+2耶~
猪头…2种2段在进弯时有一个同样的步骤就是无论怎么按,却结束了漂移,出弯找恰当时间点下Q2段漂移其实理解并学会了断位的技术,并且因为更快转向使得轨迹更贴近于弯道,所以或多或少在漂移中节省了拉回车头的时间.. 加快了入弯的转向而出弯拉车头的速度与操作没有变化,一个强调出弯调整,在11城这样的赛道用好了能大幅度缩短时间.车很可能对着你过弯的内墙继续前进擦碰(气就没了).有这么以下几个地方值得注意,关键操作在右手的方向控制上,2段就不那么难懂了,但是习惯与操作技巧使你很难控制恰当,敲击Q可以立即回正.按太早会没有效果.方向比较好掌握,在2圈以上,进入漂移 → 单独右手控制方向过弯 → 即将出弯
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QQ飞车段位拉车头技巧大全 让你的技术飞起来
作者：太阳雨　来源：本站原创　发布时间： 14:38:42
　　QQ飞车技巧第一项，加速抓地难度 2
　　你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
　　QQ飞车技巧第二项，瞬间转角难度 1
　　这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
　　QQ飞车技巧第三项，普通漂移 难度 5
　　对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。
　　QQ飞车技巧第四项，最佳化漂移 难度6.5
　　很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，(我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
　　QQ飞车技巧第五项，双喷(双飘)难度 7
　　这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘(就是漂移键轻点下)，然后喷火(带方向键，调整方向)，再喷火(也可以带方向键，一般直接喷就可以了)，这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
　　QQ飞车技巧第六项，LINK喷 难度 9
　　我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗?而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，(这时最关键的一步)，这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。
　　QQ飞车技巧第七项，滑喷(SLIP喷)难度 5 (滑喷连喷为8)
　　这个是新技能，只能在特定场地使用.
　　忘了说明了，何为滑喷?就是在地面上滑行后喷火。(不是漂移后喷火)在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。
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　　QQ飞车技巧第八项，切飘(CUTTING飘) 难度6.5
　　相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度
　　QQ飞车技巧第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7
　　这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗?对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘(以免撞墙)，，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。
　　QQ飞车技巧第十项，切位加速 难度 9
　　这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。
　　连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的
　　QQ飞车技巧第十一项，扫飘 难度 7.5
　　其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。
　　这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，(小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘)。
　　这项技能在加速状态下很好用，
　　顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好
　　QQ飞车技巧第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10
　　我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移(因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右)，回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。
　　以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法
　　QQ飞车技巧第十三项，连喷 难度 8.5
　　这个技能是现在最实用的技能
　　其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。
　　连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，(当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整)。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些(但不是点漂移键)，第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。
　　连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下(其它情况忽略)，说明你的速度不够快。
　　QQ飞车技巧第十四项，断位双喷 难度??
　　断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。
　　我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘(角度不要太大)，飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。
　　这个技能的实用性也不是很高，有作秀成分，建议大家也不要学习了。
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