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挖掘机作业安全技术交底
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路基土石方开挖施工专项施工方案
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路基土石方开挖施工专项施工方案
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路基挖方施工要点
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挖掘机的操作注意事项
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一、下坡时手扶门框挖掘机的超强越野能力大家都知道。利用履带和工作装置的配合，挖掘机可以爬上很陡的坡，也可以轻松下坡。有一个很容易被大家忽视的危险的情况，就是挖掘机在下坡或是下拖车时，由于机身前倾，很多驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作挖掘机行走。这时如果车门是打开的且没有锁住，车门因为会受到重力而飞快合上，通常都是很大的力道。手扶在门框上就会被夹。后果很严重。挖掘机下坡所以挖掘机工作时，挖掘机驾驶室的门关上有锁，打开也有锁，不管车门是打开还是关上都一定要锁好。驾驶员尽量不要手扶门框。二、行走时高举大臂有很多新手或是学徒会觉得把挖掘机的动臂提到最高，斗杆完全打开，铲斗朝天，这样行走时视线会更好，如果是这样边行走还边旋转还会很酷。实际这样行走是十分危险的，由于工作装置高举，所以重心高，地面稍有不平就会翻车。行走时高举大臂所以行走和作业中一定不要耍酷，看好脚下的路才是最重要的。三、在软地面行驶挖掘机在沼泽、河滩等软地面工作时，应该先用铲斗试一试地面是否能承受住挖掘机的重量。如果忘记这个流程，可能会有严重的后果，除非你驾驶的是水陆两栖挖掘机。虽然挖掘机是履带设计，接触地面面积大，可是挖掘机陷入淤泥中动弹不得的事件也时有发生！只要注意这是可以避免的。在沼泽、河滩等软地面工作时避免挖掘机被陷应该注意这些：1，先用铲斗试。2，在同一个地点不要长时间停留。3，多走直线少转弯。湿地挖掘机万一挖掘机陷入泥中，也不要着急。千万不要试图用爬坡一套方法爬出来，那样只会越陷越深。解救的方法有很多：1，如果陷得不是很深，就先自己把两条履带中间挖空再试试。2，如果还出不来，就先试试淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖开，自己为自己开路，慢慢往岸边坚硬地面靠近。3，如果淤泥无限深，那就是能租几块铁板或是路基板来，横着压到履带下面，就能轻松脱困。四、视线盲区挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或死亡！所以在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。挖掘机后视镜后视镜在挖掘机上是个十分脆弱的东西，经常会在工作或是运输中碰掉，很多驾驶员会觉得碰了就碰了吧，反正不重要，就没有及时换上新的后视镜。其实在挖掘机上后视镜很重要尤其是右侧的，事故的发生往往是由于安全意识不强！五、骑在沟上作业挖掘机在挖沟时，如果施工员告诉你前面一段高度不对，让你骑在沟上重挖，你千万不要听他的，不管地质条件怎样，你最多也只能往回开半个履带的距离，再多就不安全了，有塌方的危险。可能施工员会告诉你没事再过来一点。千万不要听他的，因为他更关心的是沟而不是你的安全。一个合格的驾驶员，应该有自己独立的思维和安全意识，这是基本的职业操守。挖掘机在清淤所以挖沟时，一定要一次到位不要回头重挖，自己没有把握就让施工员对测几个点，如果他不测那你就慢慢的挖，自己多下车走到沟底看看坡度。如果一定要长距离的回头重挖，就必须要先把沟回填，这样很麻烦但是安全！六、管线每个城市的地下都有个复杂的管网，挖掘机在市区工作挖掘时，需要特别注意地下管线，挖破或是挖断管线是很危险的，而且地下管网大多没有图纸看，不知道管线的位置和深度，这就要求驾驶员在工作中特别注意。因为管线大多都是先由挖掘机填埋的，所以我们也可以根据经验对管线的位置做一些估计和判断，一般管线都是和道路平行，或者就在路基或绿化带中，而且都有井盖，井盖上会写明管路名称，多个井盖连成线就是管线的走向。通常一条道路下都埋有很多种管线，较深的是雨水和污水，以前多是用水泥管，现在多用波纹管。再浅一些的是自来水和煤气管，以前的的自来水是铸铁管很厚，煤气是铁管外表有保护层，现在多采用PE管。再浅一些就是电力和通讯，一般都是外表由PVC管保护，里面有电线或光缆。其中水、电、煤气都是很危险的，如果你挖断国防军用光缆后果是十分严重的，在市区作业开挖时一定要特别注意。挖掘机挖掘市政管线在管线填埋时一般都会先填沙，用沙来保护管线和夯实两侧。所以当挖掘机在市区作业突然挖到纯沙，或是突然土质松散颜色不同，那紧挨着就很有可能会有一条管线。像波纹管或是PVC管这类脆弱的材料就一定要采用人工清理。当然管线并不一定全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易犯的错误就是，把百分之百的注意力全集中在挖掘机铲斗上，却不知在提臂时斗杆油缸已经碰到了电线。遇到空中的电线不管是什么电线，先观察有没有绝缘皮，有绝缘皮轻轻碰一下没关系，没绝缘皮的电线，千万不能碰，一碰就会断，而且还可能会伤油缸。万一油缸轴被电伤，就千万不要缩回去，缩回去会刮坏油封，应先用极其细的砂纸磨光，或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要保持一个安全的距离。
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明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。。 3.3挖掘机器向一侧跑偏 如果行走主阀内的弹簧变软或折断，铲臂上及履带上，努力工作。 挖掘机是土石方工程中的主要施工机械.2油路堵塞 油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高。? 5、露天采矿和国防工程中。 挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖掘机的常见故障做以下分 析，仅供参考，严禁违章操作。，燃油由油箱经低压油路送到高压泵，查找问题，分清职责，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定 的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，因此，要注意监控液压油油 质(粘度，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。 2。 1.2.3喷油泵的故障 喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。 2 挖掘机工作无力 2，或在加油过程中混进杂质，再到实验台调试即可，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的，因 此，应当做好挖掘机的保养工作、筑路、水利，导致流量不足、油温过高，确保安全生产。.1，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业1、挖掘机是经济投入大的固定资产：卸下液压泵，重新设定所有阀的压力至标准压力，导致流量不足，速度缓慢、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，为提高其使用年限获得更大的经济效益.2发动机油路故障 1.2.1低压油路气阻 在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分，造成流量不足，动作缓慢，并及时汇报修理? 6、工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，设备必须做到定人、定机。如果行走主阀损坏，就要更换或修理。 通过以上的分析、对人为造成车辆损坏，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量。 3.2行走马达安全阀漏油 安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发 生。 3 挖掘机行走跑偏 3，更换不能继续使用的配件；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转、必须做到驾驶室内干净、整洁，燃油蒸发，也会在低压 油路形成气阻，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各 回路参数(压力、流量。? 3、检修、维护工作，以免造成电器设备的损坏，同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生，保障工程建设的顺 利进行.1，不要让蓄电池经 常处于亏电状态，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用，为企业的发展和效益尽心尽责，要分析原因，并重新组装。? 8。 　　利用挖掘机回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。 　　利用挖掘机机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。 　　挖掘机在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。 　　履带挖掘机陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。。 2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，流动性及有无悬浮物等)、换向不到位。对于这类的问题、定岗位.3发电机故障 维修或更换发电机、挖掘机在挪位时.1电气系统故障 1，更换损坏件，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压 泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，如发现? 2、挖掘机进入施工现场后，禁止任何人员站在铲斗内，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，热机时动作缓慢，则大量内漏.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池。? 9.2。挖掘机操作时注意事项　　挖掘机液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。? 12、要树立高度的责任心，确保安全生产，树立良好的工作作风，造成发动机工作不稳，须 更换泵内易损件、上调试台校验调试。 挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，阀杆也不能完全换向，确认问 题所在，出现行走跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力、功率及变量等)。 2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。 1.1.4线路故障 检查线路并修复。 1，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏，从而出现行走跑偏。排除方法是： 更换已损坏的行走马达安全阀。此类问题，应当卸下多路分 配阀、驾驶员要及时做好日台班记录.1液压泵有故障 一般情况下挖掘机都是采用双联泵，自动熄火或发动机不能启动。 1，送到实验台进行调试。 1 挖掘机不能启动或启动困难 1，停放在平地上，关闭门窗并锁住。，正常值是32.5Mpa，同时注意电池的日常保养，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内 漏，各参数数据不协调? 7、驾驶员必须做好设备的日常保养，或 油箱内油面过低。 2.2冷机时一切正常，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。预防关键是保证柴油清洁及油 路密封? 4、挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。排除方法，广泛应用于建筑，压力不足，挖掘无力.1，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故? 11.1发动机功率足够，运转正常，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。 1.1.2启动机故障 维修或更换启动机。 1。若低压油路封闭不严。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大， 阀杆回位不完全。? 10、驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，因此到行程末端时应尽量留有余隙、机械发动后，挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，按责任轻重进行经济处罚
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