化龙巷论坛石怎么得到?

《真王》化龙石与套装点化石的作用
在《真王》里,套装,是可以进化的!每一套装备,都有着它独特的套装属性。从最普通的“名将套装”到优质的“四象套装”,这些都是装备本身“自带“的套装属性。可惜的是,它们只能小小地影响着我们的战斗。若想要在战场中十进十出,如入无人之境。则必须修炼真王宝典之《一指成套》第一章:进阶套装修炼前准备:(1)任意装备 (2)套装点化石 (3)备用品:金子开始修炼:1. 打开“锻造”---“套装点化界面”,点击“进阶套装”这张图片。如下图:这时会弹出所有“进阶套装”的列表。浏览一遍后,在心里默默地记下您喜欢的套装。1. 放入装备和套装点化石,并且点击“点化“按钮。如下图:这样第一件装备就拥有了“进阶套装”的和属性。如下图:1.重复第一步的操作。让“7件”装备拥有同一个“进阶套装”属性。如下图:
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耐高温涂料是一种重要的涂料,自从四十年代有机硅工业化生产以来,用其产品所配制的耐高温涂料,在高温电机,电器绝缘方面得到了广泛应用。例如有机硅铝粉漆用于飞机发动机的耐高温防腐涂料,取得了巨大成就,有机硅陶瓷玻璃涂料,满足了更高温度防腐的要求。但是由于有机硅本身机械性能差,附着力。耐磨性,耐溶剂性低,越来越不能满足现代电机、电器、宇航以及耐特种介质的要求,从而出现了一系列杂环聚合物。该聚台物己成功地应用于特种耐高温工程塑料、模塑料、薄膜、层压材料、粘台剂及涂料中。除对纯硅氧主链进行改造,在主链中引入n、ti、p、b等外,还用有机树脂改性,使之耐热、耐辐射,耐油、耐水解、耐磨。尽管如此,这些新型高聚物在高温涂料中还未能得到广泛的应用,绝大部分产品仍处于研制阶段。
耐高温涂料可分为有机耐高温涂料和无机耐高温涂料两大类。磷酸盐铅粉涂料就是一种无机耐高温涂料。其中有机系列的耐高温涂料多半以有机硅为载体,其最高温度一般不能超过400摄氏度,超过此温度就会发生碳化或者软化,而无机系列的耐高温涂料皆是能承受至少1000摄氏度的高温,无机耐高温生涂料xz-t001,该种涂料可以耐1500℃甚至更高的温度,经过云南大学材料系的测试其导热系数为0.06w/m*k,用途广泛,薄涂层可以起到很好的防氧化防腐的效果,厚涂层不但可以起到很好的防氧化防腐的效果,还可以起到到隔热保温效果。xz-t001可以作为陶瓷、玻璃、金属等涂层材料,广泛用于冶金窑炉、石英加热管镀白、燃煤电厂制粉系统抗冲腐蚀磨损涂层涂料、汽车发动机火花塞陶瓷涂层防积碳、钢材标识、钢化玻璃logo标识、耐高温玻璃油墨、航空航天等诸多工业领域。常温喷涂在玻璃、陶瓷、金属等物体表面,低温烘干或者常温自干,与表面的附着力非常好,坚硬耐磨耐划伤,不开裂,性能优良。它具有耐热、防谤、导电的特点,原料价廉易得,制备工艺极其简单。这种涂料常用来涂刷高压静电除尘器的极板,可以延长电除尘器的使用寿命和改善操作状况。因此,受到水泥,冶金、电业等使用电除尘嚣部门的广泛重视。
一、高温漆概述:
高温漆是一种能长期或短期内在高温表面工作的保护 ,具有普通油漆不具备的优良耐热性!目前最为常用的高温漆种类要数有机硅元素类高温漆, 有机硅树脂是一种能经受200-1000度的高温,且是具有绝缘等特性的树脂,是在制备高温漆时不可缺少的一类原材料!因此如果要了解高温漆就必须先了解有机硅高温树脂:
硅树脂是一种热固性的塑料,它最突出的性能之一是优异的热氧化稳定性。250℃加热24小时后,硅树脂失重仅为2~8%。硅树脂另一突出的性能是优异的电绝缘性能,它在宽的温度和频率范围内均能保持其良好的绝缘性能。一般硅树脂的电击穿强度为50千伏/毫米,体积电阻率为欧姆?厘米,介电常数为3,介电损耗角正切值在10-30左右。此外,硅树脂还具有卓越的耐潮、防水、防锈、耐寒、耐臭氧和耐候性能,对绝大多数含水的化学试剂如稀矿物酸的耐腐蚀性能良好,但耐溶剂的性能较差。&
鉴于上述特性,有机硅树脂主要作为绝缘漆(包括清漆、瓷漆、色漆、浸渍漆等)浸渍h级电机及变压器线圈, 以及用来浸渍玻璃布、玻布丝及石棉布后制成电机套管、电器绝缘绕组等。用有机硅绝缘漆粘结可制得大面积云母片绝缘材料,用作高压电机的主绝缘。此外,硅树脂还可用作耐热、耐候的防腐涂料,金属保护涂料,建筑工程防水防潮涂料,脱模剂,粘合剂以及二次加工成有机硅塑料,用于电子、电气和国防工业上,作为半导体封装材料和电子、电器零部件的绝缘材料等。&
二、高温漆分类:
1、有机硅树脂高温漆
概述:以有机硅为主要成膜物质的一类涂料。
特性: 具有高温、耐寒、防水、防潮及良好的电气性能
用途:主要用于涂复合耐高温部件及电机、电气、变压器线圈浸渍等等。
2、氨基高温漆
概述:以氨基树脂为主要成膜物质的一类涂料
特性:有一定的耐高温性能,较之有机硅类高温漆其高温性能较弱
用途:主要用于涂覆各种汽车零件,耐高温系数较低的零件表面。
词条标签:&耐热漆&有机硅耐热漆&有机硅高温漆
耐热性优良的基料、金属粉、颜料、填料等组成,分有机和无机两大类。耐高温隔热保温耐热漆,耐温幅度-80℃&1800℃,可以直接面对火焰隔热保温,导热系数都只有0.03w/m.k,能有效抑制并屏蔽红外线的辐射热和热量的传导,隔热保温抑制效率可达90%左右,可抑制高温物体的热辐射和热量的散失,绝缘、耐压、固化后可再加工,涂料直接涂刷在物体上几个毫米即可。耐高温防腐耐热,耐温可达到1700℃,涂料可以在高温气体(烟气)、火中、高温液体(海水、污水)环境中保护基体耐防腐、抗氧化、封闭保护等作用,涂料涂层稳定性高耐磨,在高温环境下会与其他活性分子反应,使用寿命长。zs-911耐磨防水耐热漆,耐温可达600℃,主要成分是纯刚玉,其常温下强度可达210mpa以上,可以薄层涂刷,可用工业、冶金、矿山、建筑、交通、医药、轻工等上的汽蚀摩擦不粘、硬度摩擦不粘、撞击摩擦不粘,另外涂料耐酸碱、防水、附着力好、施工方便。耐高温封闭耐热漆,耐温到1700℃,防水封闭性能好,涂刷方便,使用寿命长,耐酸碱、抗老化、自洁、耐磨,可以很好的保持基体不被水、液体、汽侵蚀,延长基体的使用寿命,志盛涂料可以直接涂刷在高温烟道、烟囱、混凝土、各种金属、纤维面、保温砖等上。耐高温无机耐热胶是公司独立研究开发,拥有自己知识产权的新型产品,耐温可以达到1800℃,耐高温无机粘合剂粘结力强且对金属基体无腐蚀性,而且可以再高温下保持良好的粘接性能和抗腐蚀性,使用寿命长。 有机耐热涂料有杂环聚合物和元素有机(有机硅、有机氟、有机钛)耐热涂料;无机耐热涂料有硅酸乙酯、硅酸盐、硅溶胶、磷酸盐等耐热涂料。
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天津市已探明的金属矿、非金属矿和燃料矿有20多种。金属矿和非金属矿主要分布在天津北部山区。金属矿主要有锰硼石、锰、金、钨、钼、铜、锌、铁等,其中锰、硼不仅为国内首次发现,也为世界所罕见。非金属矿主要有水泥石灰岩、重晶石、迭层石、大理石、天然油石、紫砂陶土、麦饭石等,都具有较高的开采价值。
水泥灰岩是天津市非金属矿产中的优势矿种,已探明工业储量的矿产地有5个,矿体赋存于中元古界蓟县系铁岭组石灰岩层中,含CaO48%~50.7%。已探明工业储量的5个矿产地是东营房、转山、铁岭、老虎顶和渔山,探明储量1.8亿吨。水泥灰岩矿产已成为天津市水泥工业生产的重要资源。
天津市蓟县紫砂陶土矿赋存于中上元古界二个层位,即串岭沟组和洪水庄组的伊利石页岩。其中串岭沟组伊利页岩分布在下营镇至小港乡一线,全长12公里,宽2公里,出露面积24平方公里,露天储量可达7亿吨。二个层位的伊利石岩是一个大型黏土矿床,是紫砂陶器的优质矿物原料。
油气
天津有充足的油气资源。燃料矿主要埋藏在平原区和渤海湾大陆架,有石油、天然气和煤成气等。天津有渤海和大港两大油田,是国家重点开发的油气田。已探明石油储量40亿吨,油田面积100多平方公里,天然气地质储量1500多亿立方米,煤田面积80平方公里。
地热资源
蕴藏较为丰富的地下热水资源。天津地区地热资源属于非火山沉积盆地中、低温热水型地热。水温多为30℃至90℃,具有埋藏浅、水质好的特点,已发现的10个具有勘探和开发利用价值的地热异常区,面积2434平方公里,热水总储藏量达1103.6亿立方米,是中国迄今最大的中低温地热田。
海洋资源
天津夜景
天津夜景(30张)
天津海岸线位于渤海西部海域,南起歧口,北至涧河口,长达153公里。海洋资源突出表现为,滩涂资源、海洋生物资源、海水资源、海洋油气资源。滩涂面积约370多平方公里,正在开发利用。海洋生物资源,主要是浮游生物、游泳生物、底栖生物和潮间带生物。海水成盐量高,自古以来就是著名的盐产地,拥有中国最大的盐场。进行海水淡化,解决淡水不足的潜力很大。海洋油气资源丰富,已发现45个含油构造,储量十分可观。
天津有取之不尽的海盐资源。天津有约153公里的海岸线,中国最著名的海盐产区长芦盐场就位于这里,2005年年产原盐230万吨,占全国海盐总产量的1/10。
生物资源
植被大致可分为,针叶林、针阔叶混交林、落叶阔叶林、灌草丛、草甸、盐生植被、沼泽植被、水生植被、沙生植被、人工林、农田种植植物等11种。
截止2006年9月,天津市野生动物共有497种,其中有国家重点保护动物73种。全市的野生动物中,有黄鼠狼、大灰狼、獾猪等兽类41种,家燕、麻雀、海鸥等鸟类389种,癞蛤蟆等两栖类7种,家蛇、乌龟等爬行类19种,青鳝等鱼类41种。
土地资源
天津市土地资源丰富。其中耕地面积48.56万公顷,占全市土地总面积的40.7%;园地面积37324公顷,占3.13%;林地34227公顷,占2.87%;牧草地594公顷,占0.05%;居民点及工矿用地218345公顷,占18.33%;交通用地32937公顷,占2.76%;水域315089公顷,占26.43%;未利用土地67845公顷,占5.69%。在全部土地面积中,国有土地501.68万亩,占28.06%;集体土地1286.28万亩,占71.94%。全市的土地,除北部蓟县山区、丘陵外,其余地区都是在深厚积沉物上发育的土壤。在海河下游的滨海地区,有待开发的荒地、滩涂1214平方公里,是发展石油化工和海洋化工的理想场地。
3历史沿革
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天津历史
天津历史(3张)
四千多年前,天津所在的地方慢慢露出海底,形成冲积平原。现在天津处于的位置原来是海洋,黄河改道前由泥沙冲积形成,古黄河曾三次改道,在天津附近入海,3000年前在宁河县附近入海,西汉时期在黄骅县附近入海,北宋时在天津南郊入海。金朝时黄河南移,夺淮入海,天津海岸线固定。汉武帝在武清设置盐官。
隋朝修建京杭运河后,在南运河和北运河的交会处(今金刚桥三岔河口),史称三会海口,是天津最早的发祥地。
唐朝在芦台开辟了盐场,在宝坻设置盐仓。辽朝在武清设立了“榷盐院”,管理盐务。南宋金国贞佑二年(1214年),在三岔口设直沽寨,在今天后宫附近已形成街道。是为天津最早的名称。元朝改直沽寨为海津镇,这里成为漕粮运输的转运中心。设立大直沽盐运使司,管理盐的产销。
明建文二年(1400年),燕王朱棣在此渡过大运河南下争夺皇位。朱棣成为皇帝后,为纪念由此起兵“靖难之役”,在永乐二年十一月二十一日将此地改名为天津,即天子经过的渡口之意。作为军事要地,在三岔河口西南的小直沽一带,天津开始筑城设卫,称天津卫,揭开了天津城市发展新的一页。后又增设天津左卫和天津右卫。
清顺治九年(1652年),天津卫、天津左卫和天津右卫三卫合并为天津卫,设立民政、盐运和税收、军事等建置。雍正三年(1725年)升天津卫为天津州。雍正九年(1731年)升天津州为天津府,辖六县一州。
清末时期,天津作为直隶总督的驻地,也成为李鸿章和袁世凯兴办洋务和发展北洋势力的主要基地。1860年,英、法联军占领天津,天津被迫开放,列强先后在天津设立租界。1900年7月,八国联军攻打天津,天津沦陷。1901年,由八国联军组成的天津都统衙门下令拆除城墙。
民国初年,天津在政治舞台上扮演重要角色,数以百计的下野官僚政客以及清朝遗老进入天津租界避难,并图谋复辟。其中包括民国总统黎元洪和前清废帝溥仪。
1928年6月,国民革命军占领天津,南京国民政府设立天津特别市。1930年6月,天津特别市改为南京国民政府行政院直辖的天津市。11月,因河北省省会由北平迁至天津,天津直辖市改为省辖市。1935年6月,河北省省会迁往保定,天津又改为直辖市。
天津日据时期
天津日据时期(20张)
侵占时期日本对天津基本实行武力统治。日军对天津肆意烧杀抢掠,加上当时天津水灾,使天津成为名副其实的人间地狱。被抓走的“劳工”达5万人。天津曾于清朝大量开辟租界,日军占领初期租界内还算比较安全。太平洋战争爆发后,日本强行占领其他国家租借地后天津再无宁日。
日凌晨5时,人民解放军东西突击集团在金汤桥上胜利会师。17日解放塘沽,天津全境解放。
年2月,天津是中央直辖市。1958年2月天津回归河北省。1967年1月变为直辖市。
地名来源
由来众说纷纭,大致有以下几种:
诗词之说“天津”一词最早出现于战国时代楚国著名诗人屈原的诗歌中,他在《离骚》中写下了“朝发轫于天津兮”这一昂扬的诗句。
星官之说“天津”的名称来源于星官名“天津星”,《隋书·天文志》在记载“九坎东列星”时记载:“尾亦为九子箕,亦曰天津”。
河名之说“天津”源自河名“天津河”,《金史·河渠志》中记载:“通济河创设巡河官一员,与天津河同为一司,通管漕河闸岸,上名天津河巡河官隶督水监”。
赐名之说“天津”流传最广、史料最充分、记载最清楚的说法是源于皇帝的赐名,天津是“天子津渡”之意,是明朝皇帝朱棣夺取帝位成功,始发于渡过沽河,于永乐二年十一月二十一日(日),传谕旨“筑城浚池,赐名天津”。明朝文人李东阳的《重建三官庙碑记》,碑记里注有:“天津象征天子车马所渡之地”的词句。[2]
名称变迁
金朝在三岔河口设立军事重镇“直沽寨”,“直沽”之名始见史籍,是天津最早的名称。元朝延佑三年(公元1316年)时在直沽设“海津镇”。直至永乐二年十一月廿一日(公元日),明成祖朱棣赐名“天津”,即天子渡口之意。清朝,天津升卫为州,升州为府,但“天津”二字保持此名至今。
4行政区划
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天津市行政区划
天津市行政区划
天津有12个市辖区,1个副省级区,3个市辖县,共有乡镇级区划数为240个。市辖区分为中心城区、环城区和远郊区。
《天津市空间发展战略》提出“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”城市规划理念。其中,“双城”是指天津市中心城区和滨海新区核心区;“双港”是指天津港和天津南港;“南北”指市域中北部及南部;“北端”是指蓟县北部山地丘陵地带。
中心城区是天津的发祥地,也是文化教育政治经济商业中心。按照服务业功能,中心城区按照“金融和平”、“商务河西”、“科技南开”、“金贸河东”、“创意河北”、“商贸红桥”的功能定位。[3]
滨海新区是天津市下辖的副省级区、国家级新区和国家综合配套改革试验区,是北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和物流中心、宜居生态型新城区。由原塘沽区、汉沽区、大港区以及天津经济技术开发区等区域整合而成。[3]
区/县
面积
人口
邮政编码
区/县人民政府地址
身份证区分
中心城区
和平区
10平方千米
27万
300041
曲阜道
120101
河西区
37平方千米
87万
300202
绍兴道
120103
南开区
39平方千米
101万
300100
黄河道
120104
河东区
39平方千米
86万
300171
泰兴南路
120102
河北区
27平方千米
78万
300143
狮子林大街
120105
红桥区
21平方千米
53万
300131
勤俭道
120106
环城四区
东丽区
460平方千米
56万
300300
张贵庄街道
120110
津南区
401平方千米
59万
300350
咸水沽镇
120112
西青区
545平方千米
68万
300380
杨柳青镇
120111
北辰区
478平方千米
70万
300400
果园新村街道
120113
滨海新区
滨海新区
2270平方千米
248万
300457
新港街道
120116**
远郊区县
武清区
1570平方千米
95万
301700
运河西街道
120114**
宝坻区
1523平方千米
80万
301800
宝平街道
120115**
蓟县
1593平方千米
83万
301900
渔阳镇
120225
宁河县
1414平方千米
42万
301500
芦台镇
120221
静海县
1476平方千米
78万
301600
静海镇
120223
* 此处区划地名资料截止到2009年11月;
人口依据2010年第六次人口普查。
**行政区划代码有过变更:滨海新区原分为塘沽区(120107)、汉沽区(120108)、大港区(120109);
武清区原为武清县(120222);宝坻区原为宝坻县(120224)
5人口
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天津市共有54个少数民族,少数民族总人口为33.14万人。
2013年末全市常住人口1472.21万人,比上年末增加59.06万人;其中,外来人口440.91万人,增加47.95万人,占常住人口增量的81.2%。年末全市户籍人口1003.97万人,其中,农业人口371.74万人,非农业人口632.23万人。全市人口出生率8.28%。,死亡率6.00%。,自然增长率2.28%。[4]
全市常住人口的地区分布
地区 人口(人) 2000年比重(%) 2010年比重(%) 人口密度(人/平方公里)
全市
]
100.00
100.00
1100
和平区
273466
3.22
2.11
27347
河东区
860852
7.32
6.65
21722
河西区
870632
7.91
6.73
22905
南开区
1018196
8.71
7.87
26412
河北区
788368
6.45
6.09
26616
红桥区
531526
5.39
4.11
25001
东丽区
569955
4.01
4.41
1191
西青区
684690
4.42
5.29
1209
津南区
593063
4.26
4.58
1529
北辰区
669031
4.53
5.17
1415
武清区
949413
8.23
7.37
603
宝坻区
799057
6.52
6.18
530
滨海新区
2482065
11.88
19.18
1112
宁河县
416143
3.64
3.22
321
静海县
646978
5.47
5.00
438
蓟县
784789
8.05
6.07
494
6交通
编辑
天津市由铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式和具有先进的电信通信网及便利的邮政网构成了四通八达的交通运输网络。
公路
天津站
天津站
天津公路网是以国道和部分市级干线为骨架,以放射状公路为主的网络系统,以外环线沟通各条放射公路的联系。通过天津的国道主干线有4条:京津塘高速公路、京福一级汽车专用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支线;国道5条:京哈、京塘、津同、津榆公路和山广公路。市级干线有:津围、津北、津沽、津岐、津汉、津静、金钟、津霸、津永、津杨、津涞、津港等公路。全市公路通车里程为4243公里。高速公路143.85公里,二级以上高等级公路1273.8公里。
铁路
天津不仅处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处,还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处,是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。
天津境内主要高速铁路
高铁线路
途径车站
备注
京津城际铁路
武清站
天津站
     
津滨城际铁路
天津站
塘沽站
于家堡站
   
京沪高速铁路
天津南站
     
联络线连接天津西站始发站
津保客运专线
天津西站
     
始发于天津西站
津秦客运专线
天津站
军粮城北站
滨海站
滨海北站
 
天津地下直径线
天津站
天津西站
   
连接天津西站至天津站
天津境内主要普通铁路
普铁线路
途径车站
备注
京沪铁路
天津西站
杨柳青站
杨村站
静海站
 
津山铁路
塘沽站
天津站
天津北站
芦台站
 
京哈铁路
蓟县南站
       
津霸铁路
南仓站
北仓站
   
与京九铁路相联
津蓟铁路
蓟县站
     
与京哈铁路、大秦铁路相联
大秦铁路
蓟县西站
翠屏山站
     
天津境内主要铁路车站
站名
地点
竣工时间
备注
天津站
河北区与河东区交界处
1888年
又称天津东站,综合交通枢纽站
天津南站
西青区
2011年
京沪高铁正线车站
天津西站
红桥区
1910年
综合交通枢纽站
天津北站
河北区
1903年
初名新开河火车站
滨海站
滨海新区
2013年
综合交通枢纽站
于家堡站
滨海新区
预计2013年完工
综合交通枢纽站
航空
天津滨海国际机场
天津滨海国际机场
天津滨海国际机场位于东丽区,距天津市中心13公里,距天津港30公里,距北京134公里,南至津北公路,西至东外环路东500米,北至津汉公路及京津高速公路,东至京津塘高速公路,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸,中国主要的航空货运中心之一。滨海国际机场代理国内外客货运包机业务,提供一条龙服务,为各航空公司提供地面代理业务。机场基地航空公司有中国国际航空公司天津分公司、天津航空有限责任公司、奥凯航空有限公司、厦门航空有限公司、银河国际货运有限公司。日天津航空获批扩大经营范围,将经营国内干线航空及国际航空市场。
航运
天津港
天津港(20张)
天津港是世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口,位于滨海新区。服务和辐射京津冀及中西部地区的14个省市自治区,总面积近500万平方公里,占全国面积的52%,是蒙古国等内陆国家的主要出海口,航线通达世界180多个国家和地区的500多个港口。天津在渤海西岸的盐碱滩涂上建成的吞吐量两亿吨的第二港口天津南港于日开港试通航,也称天津港的南港区。
市内交通
公交
2013全年公共交通客运量16.08亿人次,其中轨道交通客运量2.43亿人次,增长1.2倍;公共汽电车客运量13.65亿人次,增长0.5%。年内新辟公交线路25条,累计公交线路达566条;年末公交运营车辆9670辆,运营出租车31940辆。[4]
出租车
天津轨道交通线路图
天津轨道交通线路图
天津目前登记在册共计3.2万余辆出租车。其中大多数为个人挂牌车辆,即月付相应费用(550元/月/辆)于某出租车公司,加入该车队以其名上路运营。天津出租汽车运载费用:起步价8元,里程计价1.7元/公里,燃油费单程1元。
有轨电车
天津有轨电车于1904年由比利时世昌洋行修建,1906年6月白牌环城有轨电车开通运营,天津成为中国第三个拥有有轨电车的城市。1964年至1973年天津有轨电车线路相继全部拆除。日天津有轨电车在滨海新区再次开通。
轨道交通
天津轨道交通规划总体分为M(中心城区线路)、B(滨海新区线路)、Z(市域快速线路)和C(海河中游线路)四部分线路。
天津地铁1976年1月试运行,天津成为中国第二个拥有地铁的城市。2012年,地铁1、2、3号线的最大客流超64万人次,全年3条地铁总客运量总计约8000万人次。地铁2、3号线和9号线的开通形成了天津轨道交通网络化的新格局,给市民出行带来了方便。
天津地铁M线路表
线路编号
始末站
始末站
备注
天津地铁1号线
刘园站
双林站
已开通
天津地铁2号线
曹庄站
天津滨海国际机场
已开通
天津地铁3号线
天津南站
小淀站
已开通
天津地铁4号线
双街站
中国民航大学站
规划中
天津地铁5号线
双街站
梨园头站
建设中
天津地铁6号线
大毕庄站
双港站
建设中
天津地铁7号线
南淀站
梨园头站
规划中
天津地铁8号线
小淀站
张家窝站
规划中
天津地铁9号线
(津滨轻轨)
天津站
东海路站
已开通
天津地铁10号线
青光站
大寺龙居花园站
规划中
天津地铁11号线
中北镇站
温家房子站
规划中
天津地铁12号线
赵庄
大寺
规划中
天津地铁13号线 张家窝 空港产业园区 规划中
7经济
编辑
2012天津夏季达沃斯
2012天津夏季达沃斯[6]
1860年天津成为通商口岸以后,西方多国在天津设立租界,天津成为中国开放的前沿和近代中国“洋务”运动的基地。由天津开始的军事近代化,以及铁路、电报、电话、邮政、采矿、近代教育、司法等方面建设,均开中国之先河,创造了近代中国100个第一。
天津自从清末民初时期已是中国经济最发达的城市之一,近现代工商、金融业兴盛繁荣。但是在中华人民共和国成立后的前二十余年间,天津市没有一项国家重点投资项目。天津逐渐失去在中国经济的领军位置。
自2005年天津滨海新区纳入国家十一五规划和国家发展战略,并批准滨海新区为国家综合配套改革试验区,天津的经济重新展现出活力,并被誉为中国经济第三增长极。日,国务院常务会议将天津完整定位为“环渤海地区经济中心,国际港口城市,北方经济中心,生态城市”,并将“推进滨海新区开发开放”纳入十一五规划和国家战略,设立为国家综合配套改革试验区,日,国务院批复同意天津市调整滨海新区行政区划,经济进入高速发展时代,增速连续多年位于全国领先位置,天津已经形成了中国唯一“双城双港”城市形态。[7]
2008年起,世界经济论坛新领军者年会开始落户天津举办,汇聚了数千全球政界、商界和学界精英人士参与讨论世界经济议题,而夏季达沃斯论坛的永久会址位于建设中的北塘国际会议中心。截至2014年8月,世界500强跨国公司已有156家在天津落地生根,投资项目共465个。[6]
初步核算,2013年全年实现地区生产总值(GDP)14370.16亿元,按可比价格计算,比上年增长12.5%。分三次产业看,第一产业增加值188.45亿元,增长3.7%;第二产业增加值7276.68亿元,增长12.7%;第三产业增加值6905.03亿元,增长12.5%。三次产业结构为1.3 : 50.6 : 48.1。[4]
天津历年全市地方生产总值(GDP)及地方一般预算收入
年份
GDP(亿元)
增长速度
地方财政收入
增长速度
备注
10.3% 1212.03亿元 15.1% 2014年上半年[8]
.16 12.5% 2078.30亿元 18.1%  
2012
12885.18
13.8%
1760.02亿元
21.0%
 
2011
11307.28
16.4%
1455.00亿元
36.1%
天津经济总量超过苏州
2010
9224.46
17.4%
1068.81亿元
30.1%
滨海新区...安全提醒以下提示可能存在交易风险 !
1.不能提供实际办公场地地址
2.没有固定电话的(400不算)
3.不能提供营业执照 税务登记 法人身份证复印件的
4.不能签订合同
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