小明根据所学的电学知识，想设计一个汽车超载自动报警电路．他查阅了相关资料了解到压敏电阻是阻值随压力变化而变化的元件，并了解到压敏电阻在生活中的一种应用--压力传感器．压力传感器受到的压力越大，输出的电压就越大，用它可以称量汽车的重．某压力传感器输出电压与压力的关系如下表：
压力/×105N
输出电压/V
5小明利用该压力传感器和电阻箱R‘（最大电阻999.9Ω）及部分其它器材设计了图甲所示的电路，闭合开关S，当线圈中电流大于或等于20mA时，电磁继电器的衔铁被吸合．已知继电器线圈的电阻为25Ω，继电器电路的电源电压由传感器的输出电压U提供．（假设U不受继电器电路影响）（1）根据表格中数据，请在图乙给定的坐标系中描绘出压力传感器的输出电压随压力变化的图象；（2）当压力增加到一定程度时，电铃报警，说明汽车超载，则图甲中电铃应接在C、D（选填“A、B”或“C、D”）两端；（3）小明希望压力大于或等于2.4×105N时，启动报警系统，则电阻箱R‘的电阻应调节到多大？（4）要使该装置报警，汽车的最小重力为多少？
（1）明确横坐标表示压力，纵坐标表示输出电压，根据表中数据，利用描点法绘制图象；（2）由数据可知，压力越大，输出电压越大，电磁铁的磁性就越强，电磁铁把衔铁吸下来，C、D之间的电路就会接通；（3）压力传感器相当于电压可变的电源，从表或图象中找出2.4×105N压力对应的电压，因为线圈中电流大于或等于20mA时，电磁继电器的衔铁被吸合，结合继电器线圈的电阻为25Ω，利用欧姆定律的知识就可以求出电阻箱接入电路的阻值；（4）由数据可知，汽车重力越小，压力传感器输出电压越小，根据电磁继电器衔铁闭合的最小电流和线圈电阻，利用欧姆定律知识就可以求出最小输出电压，再对照图象就可以找到对应的压力值，就是汽车重力的大小．（1）横坐标表示压力，纵坐标表示输出电压，对应表中数据，绘制图象如下：（2）当压力增大到一定程度时，压力传感器输出电压达到一定数值，线圈中电流大于或等于20mA时，电磁继电器的衔铁被吸合，C、D间的电路就会被接通，因此电铃应接在C、D之间；答：图甲中的电铃应接在C、D之间．（3）由图象可知，当压力为2.4×105N时，输出电压U=2V，使电磁继电器衔铁闭合的最小电流I=20mA=0.02A，∴此时电路的总电阻R总=$\frac{U}{I}$=$\frac{2V}{0.02A}$=100Ω又∵继电器线圈的电阻R线=25Ω∴电阻箱接入电路的阻值R′=R总-R线=100Ω-25Ω=75Ω答：电阻箱R‘的电阻应调节到75Ω．（4）∵使电磁继电器衔铁闭合的最小电流I=20mA=0.02A，继电器线圈的电阻R线=25Ω∴要使该装置报警，压力传感器输出的电压最小值为U最小=IR线=0.02A×25Ω=0.5V由图象可知，输出电压为0.5V时，对应的压力为0.6×105N．答：汽车的最小重力为0.6×105N．小松PC200-8跑偏 - 挖掘机常见故障 - 美瑞特挖掘机维修厂
小松PC200-8跑偏
小松PC200-8跑偏
17:06:37&&&来源：
故障焦点:小松PC200-8跑偏故障表现:小松PC200-8型挖掘机在工地干活时,出现挖机跑偏现象,挖机无法正常工作.(挖机前进,后退都向左侧跑偏)小松PC200-8跑偏故障10大常见故障成因:1 液压泵功率不足或内泄2 伺服阀动作异常,NC阀动作不正常3 射流传感器溢流阀设定压力下降4 射流传感器节流孔堵塞5 主溢流阀设定压力下降6 传动有故障7 主操纵阀有故障8 中央回转接头有故障9 先导操纵（PPC）阀有故障10 行走马达有故障小松PC200-8跑偏故障排查步骤:1 检测主泵溢流压力(将两快量程为40MPa的压力表分别接在前、后两主泵的检测点上,机器在做极限动作时,测得溢流压力为32MPa和31.5MPa,表明两主泵无故障)2 让机器作业0.5h,使液压油温升至70摄室度后再次两泵溢流,观察其压力基本保持不变,这排除了主泵和主溢流阀功率不足和泄露的可能性. 3 加工内量程为10MPa的压力表接在NC(反向空控制)阀的检测点上,当发动机高速空载运转履带自由转动时,NC阀输出压力和TVC(扭变控制)阀的输出压力相同阀的输出压力为0.55MPa.上述情况表明NC阀的动作正常,同时也验证了射流传感器的溢流压力和其上的节流孔均正常. 4 检测PPC阀.将10MPa的压力表用三通接头连接在PPC阀的出口处,观察其压力为3.2MPa,属正常,表明PPC阀无故障. 5 检查主操纵阀的行走阀芯,其动作平稳,无卡滞和磨损.在交换了主操纵阀到中央回转接头出口处的两根软管后,机器跑偏方向并没有改变,说明主操纵阀无问题. 6 检查终传动装置.其排出的油液中无杂质、无金属颗粒、且该装置无异响,表明终传动无问题. 7 检测中央回转接头.将其出口的两根软管交换,结果机器的跑偏方向并没有改变,说明中央回转接头无问题. 8 将前、后两泵出口的软管交换后,发现机器跑偏方向有原来的向左变为向右了.至此,得知该机跑偏故障的原因是,两泵输出流量不一致. 补充:如果要排除该机向左跑偏的故障,需增大后泵的输出流量,而液压泵的输出流量与柱塞泵斜盘的倾角有关.倾角变大流量增加,反之流量减小.于是,调整前、后泵的输出流量,直到左、右履带转速一致时为止.以上是美瑞特厂为你解答的"小松PC200-8跑偏"故障常见成因.扩展阅读:小松PC200-8型挖掘机相关参数:整机工作重量(kg):19900铲斗容量(ISO标准)(m³):0.8接地比压(Kpa):44.1回转速度(rpm):12.4动臂长度(mm):5700斗杆长度(mm):2925发动机名称:小松 SAA4D107E-1额定功率(Kw/rpm):110/2000总排量(行程总容积)(L):6.69最大挖掘深度(mm):6620最大挖掘高度(mm):10000最大卸载高度(mm):7110最大垂直挖掘深度(mm):5980
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友情提醒：为规避购买风险，建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。来源：《国防交通工程与技术》2010年第03期 作者：苗文怀;
小松PC200-8挖掘机转速传感器故障判断
小松PC200-8型挖掘机采用小松6缸共轨电喷SAA6D107E-1发动机,额定功率110kW,额定转速2000r/min。此型号挖掘机的电控系统具有自诊断功能,利用监控器可读取故障代码,便于诊断分析。1发动机转速传感器工作原理1.1转速传感器工作原理小松PC200-8挖掘机采用中心负荷传感系统(CLSS,Center Load Sensor System),CLSS是以控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度的方法,减少功率消耗的节能系统[1]。发动机通过转速传感器检测发动机是否运转。调速器和泵控制器接收来自燃油控制旋钮的控制命令,并发出相应驱动命令到调速器马达以控制喷油泵的调速器杆角度并控制发动机转速。同时,调速器和泵控制器还根据来自于监控器和发动机转速传感器的信号,通过调速器马达控制发动机的转速。图1为转速传感器电路图。图1转速传感器电路图1.2转速传感器作用转速传感器是挖掘机电液控制系统的一个重要部件,通常为磁感应传感器,安装在发动机飞轮外壳上。发动机的转速就是靠此传感器测得的。当飞轮泵控制器接收到此电压信号,从而知道发动机转速当转速传感器出现故障时,挖掘机不......(本文共计3页)
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《国防交通工程与技术》2010年03期
国防交通工程与技术
主办：石家庄铁道学院
出版：国防交通工程与技术杂志编辑部
出版周期：双月
出版地：河北省石家庄市}