2017年初东风本田定下了年销65万辆的目标随着新车型持续发力销量一路飙升，年中增长至68万辆年末提升至70万辆，最终销量超过72.7万辆同比增幅22%。1月20日东风本田召开了媒體交流会，2018年东风本田将强化品牌持续提升经营质量、注重基础体系建设、提升满意度和品牌忠诚度，并向年销74万辆的目标发起冲击

與此同时，东风本田新一代CR-V的1.5T车型因机油异常增多的问题，在全国范围愈演愈烈据悉，苏州、武汉、山东、大连、沈阳、哈尔滨、吉林市、松原、四川、绥化等地风起云涌的出现了本田车主集中到当地4S店集体维权的火爆场面：东本销量重如泰山、汽车质量轻如鸿毛、坑貨东本还我神车等字样惊现其中。

除了全新一代CR-V之外东风本田搭载同款发动机的思域、杰德和UR-V都出现了不同程度的机油增多现象。涉忣车辆公里数从几百到两万公里都有而且部分车主反映去4S店更换机油后，两天之内再次出现了机油增多的现象此款1.5T涡轮增压发动机，未来还将搭载到全新思铂睿和十代雅阁等车型上大有全面普及之势。

目前官方暂无解决方案涉嫌机油门的新车继续销售，其中部分言論引起了车主的强烈不满！

面对车主大规模的集体维权事件东风本田官方进行了这样的回应：汽油进入到机油之中，属于正常现象;部分思域和UR-V也出现了类似的问题;少量的机油增加对车辆使用没有影响，不会损坏发动机;暂时没有召回计划只有临时应对措施，永久解决方案最快才能在春节前给出。与此同时涉嫌机油门的本田新车，继续销售不影响

以上的言论引起了车主强烈不满，汽油进入到机油中屬于正常现象?最直接的结果就是造成机油变稀降低润滑效果，使发动机的磨损更加严重从而加大了汽油流入曲轴箱的概率。另外根據官方说明书的标注，“切勿添加发动机机油超过上限标记发动机机油添加过量会导致泄露和发动机损坏。”

东风本田销售主力均深陷機油门74万年目标或难以实现，其余车型将受波及

2017年东风本田的销售情况可谓是高歌猛进，全新一代CR-V上市以来多次月销量超过2万辆，铨年累计销量187,641辆同比增长0.27%;XR-V 全年累计销售163,550辆，与去年基本持平;旗舰车型UR-V全年累计销售39,3909辆;思域2017年销售176,457辆同比增长94.97%。仅思域、CR-V和XR-V三款车型的累计销量就超过了50万辆

其中CR-V和思域这两款车型，正是此次机油门中的“主角”并且1.5T车型占据了绝大部分的市场份额。另外搭载同款發动机的UR-V和杰德也出现了类似故障，甚至全新一代思铂睿也将采用相同的1.5T发动机本田发动机曾因令人发指的可靠性和高技术含量，被称の为“买发动机送车的品牌”遭遇此次事件后，惨遭打脸在彻底解决之前，势必会影响整个品牌的销量

同一天，举办两场媒体交流會东风本田如何挽回逐渐下滑的口碑？

2018年1月20日东风本田分别在北京和长春举办了两场媒体交流会上，一方面公布了74万辆的年目标并表示要强化品牌，提升品牌忠诚度;另一方面则因为旗下1.5T车型机油异常增多的问题，做出了极为牵强的解释导致品牌口碑极具下滑。在旗下主力车型存在设计缺陷口碑下滑的情况下，2018年能完成74万台的销售目标?

本田思域和2020东风本田xR一V-V两者同絀于本田，一个是轿车一个是SUV，到底应该怎么选