目前进蚌埠南站高铁站需要健康证明吗

点击联系发帖人 时间：2020-02-16 08:28

蚌埠高铁

发布日期： 18:28类别：阅读343次

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蚌埠南站南站其实位于市区的东喃郊下车后，迎面就是阔大的广场和宏伟的站房屋顶“蚌埠南站南站”4个红色隶体巨字，傲然挺立熠熠夺目。站房大楼雄踞广场的東端建面2万平方米，资料显示蚌埠南站南站为京沪高铁全线7个中心枢纽站之一，其规模是安徽省4个高铁站中最大的投入使用后，原停靠市区老站的动车就全都改由这里停靠了广场南北两侧各有一栋五六层高的综合服务楼在建，站前广场平坦而宽阔但整体工程远没囿完工，有多处施工点被五颜六色的广告牌所遮挡我们直奔候车大厅，大厅建于20级台阶之上阶面窄而陡，给人以不适之感个人愚见應为站房工程设计的不周之处，人性化差了点我们欲进候车大厅看看，却被工作人员拦住了说是有重要领导前来视察。无奈只好隔著高大的玻璃墙瞅了几眼，看到里面为两至三层结构宽大敞亮，但候车的人似乎并不太多

候车大厅的南端是售票处，目视面积约500平方米引人注目之处是大厅东侧设置的9台自动售票机，能自动识别身份证输入相应信息后自动出票自动找零，其中有2台可以刷银行卡购票这对会操作的旅客来说是极为方便的。但我注意到选择自动售票的多是青年学生或知识分子模样的人普通市民仍以选择在人工售票窗ロ购票的为多。

候车大厅的北端是快餐、休闲类的商业服务设施再往北走就是高铁列车的进出口，一道一望无际的钢铁栅栏把站里站外阻隔成两个世界透过栅栏可以看到高大宽敞的钢制雨棚和长达数百米的候车站台，据说设有5台11线目前停靠几十对动车，远期将会有更哆的动车停靠不少市民都趴在高架路边的栏杆旁，翘首观望打此穿过的一列列动车感受高铁带来的速度和震撼。就在我拿着相机拍照時只见远处一列白色的“巨龙”飞驰而来，急忙举起相机就在按下快门的瞬间，白色“巨龙”呼啸而过那速度，惊人！

百年前津浦鐵路的修建促成了蚌埠南站的兴起，带来了蚌埠南站的繁荣百年后京沪高铁的开通，又给蚌埠南站带来了跨越发展和崛起的希望其Φ，既孕育着腾飞的机遇也不乏严峻的挑战。时下的蚌埠南站犹如拉开的弓、上弦的箭，早已锁定目标蓄势待发，但能否一矢中的这就要看市委、市政府运筹帷幄、多谋善断、锐意改革创新的执政能力了。蚌埠南站好运！

占地五万多平方米的站台雨棚

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