混动版普锐斯将采用锂电池 真的安全吗?
　　【PConline 资讯】近日，丰田工程师声称他们已经掌握了保持锂离子电池稳定的技术。目前，丰田可以在不带来额外成本的前提下，将更多能量安全地封装在一起。丰田表示，即将推出的混合动力版普锐斯将会采用锂电池。丰田普锐斯插电式混动版　　在传统的普锐斯车型中，丰田采用的是更成熟的镍金属电池。镍氢电池相比锂电池的优势是安全性高、寿命长、成本低，同时记忆效应小，更加适用不经常满充满放的用车情况，但这类电池对温度也更敏感，会有发生过热起火的危险。自2009年第一代插电混合动力普锐斯推出以后，丰田也开始尝试锂电池技术。不过出于成本、尺寸和安全性考量，丰田一直没有在这一领域有所动作。丰田普锐斯插电式混动版　　此次丰田敢于采用锂电池是因为其控制技术的优化，能够精确监控电池组中95个电芯的温度和其他情况。另外，丰田还在电池组的尺寸只增加了2/3的情况下，将电池容量扩大了一倍。　　编辑点评：就目前来看，镍氢电池仍是最适合混合动力车型的选择，而且前段时期，三星Galaxy Note 7就由于电池起火问题而被永久停产。所以说，锂电池真的安全吗？2015年中国锂电池产能预计达50亿安时
上汽集团新能源和技术管理部总工程师凌天钧近日表示，按照目前的发展状况来看，预计2015年动力锂电池的市场份额会达到38%。而2015年锂电池的产能也将高达50亿安时，如何解决锂电池产能过剩成为主要问题。凌天钧表示，预计到2015年中国乘用车领域中纯电动和插电式混合动力汽车的总量共计约12万辆左右，而这些新能源汽车所需锂电池能量总量约9亿安时。相比2015年高达50亿安时的产能，中国将面临锂电池产能过剩的主要问题。动力锂电池不仅在突破纯电动汽车市场化方面具有明显优势，在通信、军用、航空等领域也具有广阔的发展空间。同时在航空航天领域动力锂电池也可能会成为未来的航空动力。因此面对锂电池产能过剩的问题，更需要关注如何拓宽其发展空间，在更多领域进行应用，以发挥其价值。
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[摘要]铅蓄电池回收利用技术已经发展的非常成熟，大量的铅蓄电池可以百分之百加工利用。随着新能源汽车产业和储能电池产业的发展，锂电池的使用量越来越大。<img title="360截
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丰田普锐斯混动车将在车顶安装太阳能电池板进行充电
【购车之家 】据丰田汽车最新消息，丰田新一代新款普锐斯插电式混合动力车将在车顶选装太阳能电池板。在行驶中，车顶的太阳能电池板可以以10%的充电速度为普锐斯混动版进行充电，大大提升这款车的燃油经济性。据悉，目前只有欧洲市场才有这个选装包。另外，新款普锐斯混动版车顶太阳能电池板除了为电池充电以外，还可以为电动车窗、照明灯等配件供电，非常实用。对于，为什么不引进美国主要是考虑到美国的安全法规，比如如何防止车顶的玻璃破碎后，太阳能电池下坠对车内人员造成安全问题。这涉及到美国安全碰撞测试。但是丰田汽车高管说，普锐斯太阳能电池板版插电式混合动力车最终还是会在美国上市。秋季的时候，还会引进插电式混动版第二代车型。纯电模式下行驶可以续航22英里，估计可以节省每加仑120英里的油耗。新款普锐斯的日间行车灯带非常有个性，头灯显得有点扁小。轮毂采用花瓣式样式，五幅轮毂设计。
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